國際在線重慶頻道消息：近日，2019世界新能源汽車大會在海南省瓊海市博鰲鎮召開。大會圍繞新能源汽車産業等問題展開深入探討。

  大會透露，2018年全球新能源乘用車銷量為201.8萬輛，同期國內新能源乘用車銷量為100.8萬輛，銷量全球第一、已佔據全球乘用車市場一半的份額。2019年1-5月國內新能源汽車銷量為46.4萬輛，同比增長41.5%；增長勢頭依然很猛。

  工業信息化部黨組成員、副部長辛國斌在大會中表示，工信部開展了《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035年）》的編制工作。新規劃的總體思路包括以下三大方面，一是以改善生態環境為核心，相容多種技術路線；二是激發企業的自主創新能力；三是處理好當前和長遠，國內和國外的關係，走出一條更高品質更可持續的發展道路。

  大會指出，在對新能源車極為重要的動力電池領域，目前中國的優勢也十分明顯。數據顯示，在2018年全球動力電池92.5GWh的裝機量中，中國動力電池企業累計貢獻了超過50%的份額。在2018年全球動力電池裝機量TOP10中，中國企業佔據7席。其中，寧德時代以超越松下0.2%的市佔率連續兩年裝機量居全球第一。

  此外，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的數據顯示，截至2019年1月，聯盟內成員累計上報公共充電樁33萬個、私人充電樁48萬個；儘管此規模于提升充電便利性而言，仍有較大提升空間。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福發表講話

  大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯在2019世界新能源汽車大會上表示，在大眾汽車的産品規劃中，計劃到2028年在全球交付2200萬輛純電動汽車，其中一半以上將來自中國。寶馬集團董事傅樂希在大會上表示，寶馬將“在中國、為中國”戰略變為“在中國，為中國，為全球”的新戰略。即將面世的iX3將在中國生産、出口全球。（文/圖 曾志奇 編輯 朱明達）