日前，乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）公佈了6月份國內汽車的銷量數據。數據顯示，今年6月，國內狹義乘用車銷量達176.6萬輛，同比增長4.9%，環比增長11.6%。國內車市在經歷12個月的寒冬後，首次迎來了銷量的增長。

  其中，6月國內轎車銷量為88.7萬輛，同比微增2.2%，環比增長10.3%；MPV 銷量為12.2萬輛，同比下跌6.9%，環比上漲13.7%；SUV銷量達75.7萬輛，同比大增10.5%，環比增幅也超過了十個百分點，為12.9%。數據顯示轎車仍是最暢銷的車型，SUV次之，MPV雖然佔比較低，但環比上漲較快。

  新能源汽車方面，乘聯會數據顯示，6月新能源乘用車銷量達13.4萬輛，環比增長38.7%，同比增長98.7%。今年上半年，新能源乘用車銷量達到57.7萬輛，同比大增65.9%。新能源汽車增幅巨大，新能源乘用車也正逐步走向成熟。

  合資品牌廠商中，上汽大眾、一汽大眾、上汽通用狹義乘用車銷量位居前三位，其銷量分別是15.4萬輛、15.1萬輛和14萬輛，東風日産以10.7萬輛位居第四位。吉利汽車、廣汽本田、長安汽車、東風本田、一汽豐田和上汽通用五菱分列第五至第十位。其中，上汽大眾6月雖然憑藉15.4萬輛的銷量重新奪得第一，但同比下跌9.94%。合資車企在銷量前十的車企中佔據7個席位，而自主車企只有3個。其中，自主車企吉利汽車6月銷量9.1萬輛，環比增長0.63%，同比下跌29.25%。在中國品牌銷量中雖然排名第一，但上半年累計銷量仍較去年同期下滑14.99%。另外，長安汽車6月銷量6.8萬，在廠商銷量排名中居第七，闊別前十兩個月，長安汽車再次回到榜單之中。（文 胡越 編輯 朱明達）