國際在線重慶頻道消息：9月3日，重慶江北區曾家岩嘉陵江大橋施工現場，工人們正在對大橋的剛性懸索、桁架上下輪廓進行涂裝。涂裝的顏色正是鮮艷的“中國紅”。

施工人員在曾家岩嘉陵江大橋剛性懸索上作業 攝影 林豪

  據重慶曾家岩嘉陵江大橋建設管理有限公司相關負責人介紹，選擇“中國紅”是因為能更好地勾勒出大橋的外形輪廓。主橋的剛性懸索、桁架上下輪廓都採用中國紅，吊桿及桁架桿件採用淺灰，大橋主墩採用中灰涂裝。

  據介紹，大橋涂裝工程從8月上旬啟動，目前已完成約28%，預計11月左右能夠完成涂裝。

  曾家岩嘉陵江大橋工程起于渝北區興盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行線，在龍湖春森彼岸出洞，跨越嘉陵江後，先後下穿曾家岩、中山四路、上清寺、兩路口，再向南出洞接長濱路後設置長濱路立交，連接菜園壩大橋及長濱路。

  8月上旬，曾家岩嘉陵江大橋主線隧道已全線貫通，目前正在開展大橋附屬結構安裝、隧道防火涂裝及機電設施設備安裝等工作。而國內首個在橋上建設的軌道換乘車站——軌道交通10號線曾家岩站站臺建設也已具雛形。施工現場，主橋下層的軌道站臺，兩排兩米多高的鋼筋骨架已經搭建完成，中間也留好了鋪設軌道的位置。

  據悉，曾家岩嘉陵江大橋2020年年底有望達到通車條件，屆時將完善城市路網系統，緩解紅旗河溝、建新南北路、觀音橋商圈、黃花園等地區的交通壓力，並加強主城區重要組團聯繫。（文 王鏡銘 王偲媞 編輯 胡明珠）