乘客在開往廣州的G1609次前拍照留念。

　　福廣高鐵首趟車2日8點16分在福州站出發，歷時6個小時抵達廣州，這趟熱門線路首趟就取得85%的上座率。閩粵兩省省會城市首次通過高鐵直達，兩地經濟文化交流開啟新篇章。

　　2日8時16分，由福州發往廣州南的G1609次列車，載著953名旅客，駛出福州站9號站臺，開啟了福州和廣州之間高鐵直達的歷史。G1609次經由杭深線首次對接廣深港高速線運行終到廣州南站。

　　G1609次經停莆田、泉州、廈門北、潮汕、普寧、鲘門、深圳北、虎門等站點，14時16分到達廣州南站；15時1分G1610次從廣州南站開往福州，21時5分終到福州站，全程開行時間均為6小時。

　　G1609次開通後，閩粵兩省省會城市首次實現6小時高鐵交通圈對接，極大促進兩省人文、經濟交流，加快沿海城市産業互補和整合進程。加上新開行到深圳北的D151/2次，福建對接珠三角的運力明顯增強，閩粵兩省高鐵聯網廣度和開行深度取得歷史性突破。

　　目前，G1609商務座994元，一等座523.5元，二等座339元。

　　現場很多乘客表示，以前去廣州都要經過深圳中轉，轉乘很折騰，這趟直達高鐵開通後大大節約乘客往返的時間，對群眾出行是個好消息。在澳門求學的陳先生説，下學期就他能乘坐這趟高鐵直達廣州南，再通過珠海到澳門，可避免不少麻煩。

　　記者從福州火車站了解到，首趟G1609次上座率為85%。“這種上座率算很高了，一般熱門線路才會有如此高的上座率。”福州火車站工作人員表示。（福州日報記者 朱榕文/攝）