原標題：馬尾大橋右幅合龍 連通馬尾和南台島預計明年通車

　　福州新聞網8月1日訊（福州日報記者 錢嘉宜 通訊員 何鋆棽 陳曉靜）昨日，隨著90米鋼箱梁順利吊裝，馬尾大橋右幅合龍，大橋預計于明年初通車。

　　據馬尾大橋項目部相關負責人介紹，作為連通馬尾和倉山南台島片區重要的過江通道，馬尾大橋主跨長240米，目前採用的水上吊裝方式是福建省首例，對吊裝的精確度要求相當高。主跨中央使用兩幅鋼箱梁進行對接，與全水泥結構的箱梁相比，可大大減輕大橋主跨間的負重。

　　馬尾大橋北接線互通工程採用三層結構，最下面的一層地面道路將北江濱、鐘英路、儒江路、鐵南路、鐵北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路有機串聯在一起，上面的兩層橋梁則將機場二期高速路、104國道、北江濱以及跨江主橋連接在一起，形成全互通的路網。（福州日報記者 錢嘉宜 通訊員 何鋆棽 陳曉靜）