莆田網訊 筆者9月17日在位於秀嶼臨港産業園的莆頭作業區3號、4號泊位工程看到，工人們在進行混凝土澆築和鋼筋綁扎，10多輛大型機械車在工地上忙碌工作。自6月初首件沉箱順利安裝以來，該工程建設進展順利，碼頭主體完成沉箱預製16件，完成基槽挖泥300多米、基床炸礁3000多立方米，沉箱安裝2件。

　　莆頭作業區3號、4號泊位工程是我省重點建設項目，為2個4萬噸級通用泊位，水工結構按7萬噸級散貨船設計。該工程沉箱預製共18件，每件沉箱重達2795.5噸，底寬約16米、高有18米，相當於6層樓高。大件沉箱是該工程碼頭結構的主要組成部分，它的預製和安裝也是項目施工的重點和難點。項目採用現場沉箱預製，克服了沉箱預製的諸多困難，預製施工進入流程化作業，現已完成16件沉箱預製。沉箱安裝採用氣囊出運、半潛駁運輸就位、起重船定點安裝的工藝。由於沉箱運輸距離遠，且航區天氣水文條件複雜，施工時間緊，安裝作業存在較大難度。首件沉箱順利下水安裝，標誌著工程建設邁出了關鍵性步伐。

　　該項目建成後將進一步提高港區的吞吐能力，對作業區進一步優化經營結構具有重要意義。

　　（劉金通 謝彩敏 文/圖）