環球創業頻道導航欄_fororder_WechatIMG203

    滾動   |   環球快訊   |   環球專訪   |   政策解讀   |   會員頁面   

“柬埔寨從一帶一路建設中獲益良多”

2018-09-18 09:04:44  來源:人民日報  編輯:許煬  責編:韓東林

“柬埔寨從一帶一路建設中獲益良多”(第一現場)

柬埔寨6號國家公路磅通省的一段道路。記者 孫廣勇攝

  汽車駛出柬埔寨古都暹粒向南,很快進入一條寬闊筆直的雙向兩車道公路,路面平整、標線清晰。這是在當地被稱為“柬埔寨最好的路”的6號國家公路。它連接首都金邊和吳哥窟古跡所在地暹粒。6號國家公路擴建工程項目起點位於磅湛省,經過磅通省,終點位於暹粒省,全長251公里,由上海建工集團股份有限公司承建,2013年5月開工,2018年6月正式啟用。

  “6號公路啟用,標誌著國家公路網中最重要、最繁忙的交通幹線之一順利完成全面升級改造,將對公路沿線地區的經濟社會發展發揮重要作用。”柬埔寨首相洪森表示,“柬埔寨從‘一帶一路’建設中獲益良多,感謝中國為柬埔寨提供的大力幫助。柬埔寨加快實現了國內各省市間的互聯互通,並打通柬埔寨與區域國家的交通運輸線,極大促進柬埔寨經濟發展。”

  “6號公路通車促進了金邊與中北部各省份的互聯互通”

  沿著6號公路行駛,大部分道路雙向兩車道路面寬12米,有些地段為三車道,金邊至斯昆段為雙向四車道,路面寬度為25米,道路兩側種植的樹木鬱鬱蔥蔥,與遠處的白雲、路邊的稻田相映成趣。司機卡叻對記者説:“6號公路是柬埔寨最好的路,司機都非常喜歡,從暹粒到金邊只需要4個小時。”

  道路兩側,不時有飄著縷縷炊煙的竹筒飯小攤。“以前一天也賣不了幾個,自從家門口這條公路修好後,每天能賣上百個竹筒飯,收入增加了。”攤主娜特的兒子和女兒都在暹粒市區打工,以前道路不好,單程回一次家就要花費一個多小時。但現在,“孩子們下班還能回家跟我們一起吃晚飯。”娜特的臉上洋溢著幸福的笑容,家門口的6號公路翻新擴建了,她的生活也跟著掀開了新篇章。

  娜特的小攤旁邊是一個汽車修理廠,普瓦立正在和幾個工人給一輛汽車做保養。他告訴記者:“公路改建時,我就從上丁省來到這裡,開了修理廠,因為道路修好了、車子越來越多,修理廠的生意很不錯,一個人忙不過來。最近我雇用了4個小夥子幫忙。”

  磅通省是柬埔寨主要的大米産區,沿著6號公路的村子裏堆滿了稻穀,村民正在忙著往大貨車上裝運。村民萊恩告訴記者,“每年種兩季水稻,是家裏最重要的收入。以前稻穀運到越南要七八個小時,現在運輸時間縮短、運費降低,稻穀價格還漲了些,家里正攢錢蓋更好的房子。”

  來村子里拉稻穀的大貨車司機波卡特告訴記者,去往越南的道路要轉換好幾次,但是最安全暢通的就是6號公路,“真希望以後能一直沿著6號公路到達越南,那就太好了!”

  6號公路的擴建不僅給沿線村民帶來便利和商機,也使來往于暹粒和金邊之間的旅客更加方便。記者站在路邊,看到一輛接一輛的汽車急馳而過,既有小客車、大巴車、大貨車,還有農用車和摩托車沿著路肩駛過。

  在公路服務區停著六七輛大巴,不少遊客在休息、購物。大巴車司機坤卡的車上很多是中國遊客,他們剛剛結束在暹粒的遊覽,正返回金邊。“我每個星期都要往返暹粒和金邊5趟,公路擴建之前車道很窄,趕上下雨天,路更難走,單程就要8個小時。現在4個小時就能到,不僅速度快、路面品質也很好,乘坐舒適。現在中國、越南、韓國和歐洲的遊客都更願意坐大巴往返暹粒和金邊,6號公路帶來的便利顯而易見。”

  “6號公路通車促進了金邊與中北部各省份的互聯互通,提高了沿線城市間的交通流、物流和客流。”暹粒省省長肯文松對記者表示,6號公路是柬埔寨國家交通幹線,是連接首都金邊與旅遊勝地暹粒的紐帶,為柬埔寨旅遊業發展提供了動力。

  “感謝中國,感謝參與6號公路建設的中國建設者”

  “有路,就有希望!這句柬埔寨諺語道出了交通發展對柬埔寨人民的重要性。”柬埔寨公共工程與運輸大臣孫佔托對記者説,6號公路是最重要的國家主幹道公路,這一主幹道的擴建通車對於完善柬埔寨道路運輸網絡具有重要意義。

  “6號公路改建之前,我們觀測的車流量為每天4000輛,目前至少翻了兩番。”磅通省交通局局長索塔告訴記者,“6號公路建成後,沿線商鋪、住宅數量大量增加,道路上行駛的汽車明顯增多,交通更加繁忙,極大促進人員往來和物流的便利,密切了金邊與暹粒等西北地區的聯繫,對公路沿線地區的經濟社會發展將發揮重要作用。感謝中國,感謝參與6號公路建設的中國建設者。”

  “除了加寬路面、加高道路路基外,考慮到柬埔寨雨季降雨量大且集中,我們採用了適應當地氣候條件的細粒式瀝青混凝土作為上面層,防止雨水大量滲入道路內,進而能更好地保護道路,道路外觀形象也得到極大提升。”上海建工集團柬埔寨分公司6號公路項目經理吳聯威説。

  6號公路只是中國在柬援助建設交通設施諸多項目中的一個縮影。“中國幫助柬埔寨建設了20多條道路,超過2600公里,改善了柬埔寨交通網絡。”柬埔寨《高棉時報》評論稱,中國幫助柬埔寨加大基礎設施建設,有效地減少了貧困,促進柬埔寨經濟增長。

  從今年年初至今,中國援助項目1577號公路、3號公路改擴建項目正式啟動,同時還有許多新項目先後開工。“中國企業在柬埔寨修了最多的路,建了最多的橋,鋪了最長的光纜和首條國際海底光纜……”上海建工集團股份有限公司柬埔寨分公司副總經理吳堅説,今年恰逢中柬建交60週年,中國企業將幫助柬埔寨建設更多的基礎設施。

  孫佔托對記者説,中國是柬埔寨在交通基礎設施發展方面重要的合作夥伴。中資企業在柬修路架橋、建設港口、機場,這些項目將提高柬埔寨的運輸能力、降低物流成本、促進貿易往來。

  中國駐柬埔寨大使熊波對記者表示,中國在柬埔寨援助建設的這些項目充分展示了中柬友好合作的強勁勢頭和豐碩成果。中方願同柬方積極推進“一帶一路”建設等各領域務實合作,支持柬埔寨加快發展,給人民帶來更多福祉。(赴柬埔寨特派記者 孫廣勇 趙益普)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。