9月4日，2018國際能源物聯網技術大會在株洲開幕。　劉著之　攝

　　9月4日，2018國際能源物聯網技術大會在“中國動力之都”湖南株洲開幕，300余名中外嘉賓與會。

　　會議以“先進電力電子技術與分佈式能源”為主題，圍繞新能源裝備和電力電子、信息技術的深度融合，探討能源物聯網相關政策、技術、案例、商業模式以及實施路徑等議題。

　　物聯網技術賦予了電力設備互聯互通的能力。與會專家學者一致認為，隨著信息技術的發展和能源轉型的深入，物聯網在電網建設、安全管控和數據採集等方面將扮演重要角色。但在具體應用上，穩定性、可控性等相關問題還需要大量研究和驗證。

　　中國中車股份有限公司總信息師王勇智表示，自2009年後，中國物聯網産業就進入快速發展階段。中小型風力發電、熱電聯産、太陽能發電等分散式發電量不斷增長，迫切需要智慧化的互聯互通，以應對不斷變化的能源需求和高效管理。

　　當前，包括中國在內的大多數國家主要採用基於“大機組、超高壓、大電網”的傳統電力系統。中國工程院院士丁榮軍介紹，由於大電網自身缺陷，近幾十年世界上發生了百餘次大停電事故，造成損失慘重。

　　他説，大電網和分佈式發電系統相結合可以大大提高電網的安全性和靈活性，還能節省能耗和投入，將成為今後趨勢。“比如地鐵就可以做成一個小型物聯網。把電梯、通風、照明等系統設計成有機的一體，通過對地鐵制動等産生的能量加以利用，可能會做到很節能。”

　　伴隨著中國能源轉型和電力體制改革的進一步發展，分散式風電、分佈式光伏和微電網等能源物聯網相關産業迎來歷史發展機遇。公開資料顯示，到2020年中國物聯網産業規模將達到2萬億元(人民幣，下同)，其中能源物聯網核心産業的規模達3000億元以上。

　　“能源物聯網是未來大能源系統技術體系重構的變革，但當前在具體利用層面還存在一定困難。”中車株洲所總工程師馮江華認為，能源物聯網建設的意義和作用毋庸置疑，但由於行業割裂、基礎設施條件不成熟以及部分技術支持不足等問題，其發展不可能一蹴而就。

　　對此，25名嘉賓在大會上發表主旨演講，剖析能源物聯網體系建設存在的主要障礙和問題，為該課題推進在關鍵技術、政策支持及示範工程建設方面提供借鑒和指導。

　　本次大會由株洲市人民政府指導，中車電力機車研究所有限公司、北京鑒衡認證中心聯合主辦。據悉，中車株洲所已形成以新能源發電、電力電子器件及變流技術、儲能技術及裝備、大數據、人工智能等為主的能源物聯網産業集群。（劉著之 姜楊敏）