地鐵和公交無縫銜接方案修改完善

　　南寧將新增多個公交站點

　　廣西新聞網-南國早報南寧訊 （記者黃佔玲）1月16日，記者從南寧市交通運輸局了解到，近日，該局召開了關於南寧市公交線網優化項目、軌道交通3號線公交接駁方案項目的成果專家評審會，南寧市將進一步完善軌道交通1、2號線接駁線路，同時規劃和調整地鐵3號線接駁方案。下一步，南寧市交通運輸局將把修改完善方案後向市民公示，並根據道路及實際情況逐步施行。

　　公交線網優化項目方案共提出線路優化調整方案68條，其中調整54條，新增12條，取消兩條。重點研究地鐵1、2號線接駁線網優化調整方案，目前接駁地鐵1、2號線的公交線路共157條，佔全市總規模的83.51%，總運力3145輛，基本涵蓋全市各主要客流集中區域。

　　方案計劃優化調整24條公交線路，其中取消204路、211路兩條公交線路，調整4路、58路、207路、804路、806路、603路、B47路、106路、801路、21路、25路、G1路、B27路、W9路、62路、80路、201路、W1路、48路、38路、100路、85路等22條公交線路；目前部分線路已陸續進行了調整。

　　為增加對盲點薄弱點的公交服務、加強城鄉出行聯繫，還計劃調整20條線路、新增7條公交線路，覆蓋紅日江山、濱江幸福小區、十里花卉長廊等地段，增強萬達茂、四塘片區公交服務。

　　地鐵3號線將於6月28日前開通，目前途經軌道3號線站點的公交線路共96條，佔全市線網總規模的50.8%，線路平均長度21.5公里，總運力1996輛，可服務包括西鄉塘、江南、青秀等各主要片區。

　　此次共規劃調整18條公交線路，新增5條，取消1條；結合地鐵3號線道路整治工程規劃改造12個站點，遷移11個站點，在埌西、總部基地等軌道站出入口附近新增48個站點。