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借力三條國際班列 襄陽外貿陸港崛起
湖北日報  2019-02-25 17:00:20

借力三條國際班列 襄陽外貿陸港崛起

圖為:襄陽市陸港的建成,使産品出口大為便捷。(視界網襄宣 攝)

借力三條國際班列 襄陽外貿陸港崛起

圖為:湖北樂峰糧油生産的大米出口非洲。(湖北日報全媒記者 姜遠海 攝)

  2月20日,襄陽海關發佈消息:2018年外貿進出口額28.55億美元,同比增長24.3%,其中服裝、農産品出口分別增長63.1%、61.3%。

  2019年1月,襄陽市外貿進出口繼續高歌猛進,出口同比增長22%,出口絕對額位居全省第二,進口同比增長35.8%。

  忙碌的襄陽陸港

  2月21日10時,襄陽陸港重要區域襄陽保稅物流中心,通關口10多輛拖車拉著標準集裝箱,依序檢驗通行入庫;對向通道,一輛輛滿載進口物資的汽車,通過檢查後,駛向襄陽各地。

  貨車司機安師傅告訴湖北日報全媒記者,以往開著大貨車全國跑貨運,2019年春節後,專門做起從保稅物流中心拉貨的業務。當日,他們拉著從南非進口的兩車紙漿,運往位於樊城區太平店鎮的博拉經緯纖維有限公司。

  襄陽保稅物流中心有5個大型倉庫,總面積5.55萬平方米,倉庫內整齊碼放著進口物資。據介紹,2018年,該中心進口保稅526票,涉及28家企業。

  同為襄陽陸港的襄漢歐班列貨場,抓舉車正在裝載集裝箱,負責襄漢歐班列的襄陽陸港國際貿易有限公司總經理余志宏介紹,襄漢歐班列自2018年3月28日首發以來,共發運1990個TEU,貨值1.48億美元,主要運載汽車配件、汽車整車、航空器材、紡織品、農産品等,目前已從散班發運發展到“天天班”。2018年6月3日,襄陽陸港國際貿易有限公司還試發了經重慶至歐洲的“襄渝歐”國際貨運班列。目前,“襄渝歐”線路已實現定時、定點、定線等發班。此外,襄陽經西安的國際班列物流通道,經過前期洽談對接,即將開通。

  襄州區湖北樂峰糧油公司忙著為中糧加工出口非洲的大米、南漳縣食用菌外貿轉型示範基地在標準化採摘香菇、三環(谷城)高端汽車車橋精密生産基地加工轉向節産品、樊城區際華三五四二紡織有限公司加緊生産……襄陽市商務局有關負責人介紹,春節一過,襄陽涉外貿的企業都在開足馬力生産。

  2019年1月,襄陽市出口同比增長22%,出口絕對額位居全省第二,進口同比增長35.8%。機電産品進出口同比增長85.7%,位居全省第二,機電産品佔進出口總額同比提升10.2個百分點;高新技術産品進出口同比增長123.9%,佔全市進出口總額同比增4.1個百分點。

  據稱,襄漢歐班列至2019年2月20日,已發運362個標準集裝箱,目的地為歐洲杜伊斯堡、漢堡、曼海姆等地,比2018年月均增長20%。

  2018年,該市民營企業進出口額21.51億美元,同比增長37.2%,佔進出口總值的75.4%,比2017年提升7.1個百分點,民營企業對外貿進出口增長貢獻超過一半;該市2018年對“一帶一路”沿線國家進出口15.53億美元,增長31.9%。

  強勁的外貿推手

  襄陽市商務局局長羅毓然分析,該市進出口貿易的強勁勢頭得益於七大推手:

  簡化“對外貿易經營者備案登記證書”辦理流程,為全市198家進出口企業辦理了備案登記;該市“大幅簡化退稅流程”做法獲得國務院表彰;國際貿易“單一窗口”企業覆蓋率達到90%以上。

  該市組織企業參加華交會、廣交會、昆交會、亞歐博覽會、東盟博覽會、“絲路行”、德國漢諾威商用車展等境內外展會。其中,德國漢諾威專用車展,襄陽市7家在各自領域具有核心競爭力的汽車及零部件企業抱團展示,突出襄陽“新能源汽車之都”形象;舉行“襄陽市汽車産業發展推介會”,與德中經濟聯合會簽署戰略合作協議,這是襄陽市首次在海外舉行汽車産業專場推介,也是襄陽市整車産品首次國際化展示。

  該市組織“襄陽出口名牌”評選,助推外貿企業轉型升級。襄陽龍蟒鈦業有限公司、際華三五四二紡織有限公司等10家商標被認定為年度“襄陽出口名牌”;建出口基地,完善産業鏈,形成優勢産品出口集群。紡織服裝産品、機電産品、農産品三大板塊出口,在基地帶動下快速增長,佔全市出口總額的71.6%。

  襄陽自貿片區綜合保稅區起步區啟動建設,襄陽至寧波港國際鐵海聯運、“襄歐”貨運班列實現常態化運營。該市幫助備案未出口企業實現外貿第一單,全市實際出口企業301家,其中71家新企業實現出口,新增出口5.2億美元。

  該市緊盯外貿新業態發展,支持外貿綜合服務企業發展,幫助湖北亞信通供應鏈管理有限公司搭建平臺、申報項目、便捷通關退稅等,促使其出口業務迅猛發展。2018年,該公司出口6088萬美元,同比增長1800%。襄陽市2018年高新技術産品進口同比增長46.6%,金屬加工機床進口同比增長35%。

  襄陽市相關負責人介紹,將持續加快襄陽自貿片區建設,探索形成更多可複製推廣的制度創新經驗;申報一類航空口岸和綜合保稅區,推廣應用國際貿易“單一窗口”;擴大襄陽至寧波鐵海聯運、“襄歐”國際貨運班列運營成果,拓展國際物流新通道;深化與“一帶一路”沿線國家和地區合作;培育優勢産品出口集群,力爭新引進1家至2家外貿綜合服務企業。(湖北日報全媒記者 姜遠海 通訊員 李俊 何春麗 李曉燕)

編輯:蘇喜茹