長點心吧 別再開車滿世界跑了！

　　新型冠狀病毒像一條可怕的巨型章魚，黑色的觸角不斷向外伸展侵犯。

　　1月25日起，黑龍江省進入公共衛生突發事件一級響應狀態。截至2月2日，全省累計確診新型冠狀病毒肺炎病例95例，形勢非常嚴峻。

　　疾控專家一再提醒，政府部門多次呼籲，儘量減少外出是避免感染的最有效辦法。然而，從省內公路近期車流量上看，車流量仍然不少，人員流動還是較多。

　　僅以2月1日為例，全省高速公路、國省道設置的421處檢測站點，共排查過往車輛12萬輛、旅客26萬人。大數據顯示，與往年同期相比，目前全國高速公路路網交通流量降幅76%，而黑龍江省降幅僅為50%左右，遠遠低於全國平均水準。

　　每天12.4萬輛汽車上高速，抽查顯示：一半車主為辦事出行 

　　2月2日上午9時30分，記者來到哈爾濱繞城高速公路長江路收費站。

　　這裡為了保障對過往車輛人員的體溫檢測，除綠色通道外，收費站出、入口各留一條通道。在入口處記者看到，半小時內這裡聚集近百輛車，車輛排成一列等待接受人員測溫。

　　隨後，記者又來到哈牡高速公路哈爾濱收費站。

　　作為牡丹江進入哈爾濱的重要通道，這裡車流量更大。在收費站出口，30多臺車排成兩列，等待人員測溫。

　　在疫情防控如此嚴峻的形勢下，這些車輛有啥急事非要長途奔波呢？

　　記者隨機採訪了20余個車主，其出行理由外出辦事佔50%，探親回家佔30%，返崗上班佔20%。大部分車輛都乘載多人，有少數車輛內還存在人員不戴口罩現象。

　　據悉，為了嚴格控制疫情通過道路運輸途徑傳播，黑龍江省在5條省際高速公路、26條通往外省普通國省道、187個高速公路收費站出口均設立了公安檢查站。目前，高速公路回省車流量為日均5200台，全省高速公路路網日交通流量12.4萬台次，截至2月1日，全省高速公路共檢測車輛48.33萬台次，為103.85萬人完成測溫。

　　“車輛的頻繁流動，給我們也帶來很大壓力。拿我們站來説，截至2月1日，測溫旅客數量17萬餘人，檢查車輛5.7萬餘臺次，日均測溫旅客近兩萬人。其中，1月27日大年初三，測溫旅客達到6萬人！”哈牡高速公路哈爾濱收費站工作人員姜海濤説。

　　每天上萬人參與檢查測溫，目前共測溫103.85萬人，體溫不合格49人

　　在長江路收費站，哈爾濱市東原社區醫院的張麗新和她的同事們正在對出入城車輛的乘載人員檢查體溫。寒風中，她將人體紅外測溫儀夾在腋下保暖，自己卻凍得直跺腳。

　　“體溫正常，可以通行，但現在疫情嚴重，沒事別出門了。” 張麗新對每台車的乘客都這麼説。

　　張麗新説，道外區所轄的社區醫院、鄉鎮衛生所等醫療機構輪流負責部分高速公路收費口的防疫測溫工作。今天，東原社區醫院派出了20名工作人員，但還是忙得團團轉。

　　長江路收費站站長張冬華説，現在全站每天30余人上崗，24小時堅守，不僅要做好保通暢工作，還要協助防疫、公安交警部門做好測溫工作，人員投入比平時多了近一倍。

　　記者了解到，檢測人力投入巨大，雖然查出體溫不合格的人數很少，但工作人員仍然一絲不茍。以哈牡高速公路哈爾濱收費站為例，9天時間檢測了17萬餘人，送醫院3人。

　　省交投集團高速公路運營管理有限公司收費稽查部部長申佳峰説，截至目前僅高速公路部門已累計投入一線工作人員2.1萬人次，投入人員是平時的近兩倍。目前共為103.85萬人測溫，體溫不合格49人。

　　公路防疫壓力艱巨， 開車出門的人長點心吧

　　張麗新説，由於天氣寒冷，測溫儀也會出現“罷工”情況。在測溫點旁的保障車上，擺放了幾個電熱水袋，但這並不是為工作人員準備的，而是為了給受凍的測溫儀“取暖”。“我們隔一會兒就要給測溫儀加熱，保障它正常使用。”

　　除了第一次測溫之外，收費口還設置了復測點。據介紹，經過長途駕駛，陽光照射及車內空調會導致車裏氣溫高，有些人第一次測溫就會顯示體溫高，這時候就要讓駕駛人在車裏待一會兒，到復測點重新測溫。

　　“雖然很辛苦，但我們覺得責任很重，再冷再累也不能有一絲馬虎。” 張麗新説。

　　2日零時起，結合全省疫情防控需要，黑龍江省高速公路36個收費站臨時關閉交通。申佳峰説：“交通運輸點多、線長、面廣，由於車輛流動性大，給交通運輸的疫情防控工作帶來了嚴重挑戰。我們呼籲大家要科學合理安排行程，特殊時期，儘量待在家裏。一旦開車出門，儘量減少在服務區和擁堵收費站區的停留時間，最大程度降低被感染的風險。”

　　一邊是嚴峻的疫情防控形勢，一邊卻是人員車輛的頻繁出行。有關部門再次呼籲，我省高速公路防疫壓力艱巨，大家應該按照公共衛生突發事件一級響應要求，非剛性需要，不要駕車外出，減少通過公路途徑傳播疫情的可能。

　　拜託大家，長點心吧！