河南南陽：“植入”岔心護航鐵路大動脈

張中海 攝

　　人民網鄭州2月27日電（霍亞平）道岔是鐵路行車安全的核心設備，是車站站場列車運行轉線的“心臟動脈”部位。經近日檢查監控車間探傷工檢查發現，焦柳鐵路線南陽站北岔區的61號道岔岔心經檢測判定為“重傷”。為保障鐵路“大動脈”安全通暢，近日，中國鐵路鄭州局集團公司南陽工務段立即組織職工對重傷岔心進行緊急搶修、及時更換，徹底消除線路設備隱患，保障列車在新冠肺炎疫情期間安全運行。

　　2月26日，該段南陽線路車間精心組織，及時做好更新岔心的“戰備”工作，經施工方案會的佈置安排，對每個作業組及人員進行精細的分工，對機具材料進行清點調試，以防在作業中出現差錯和漏洞，保證在有限的“天窗點”內進展順利。

　　14點45分，維修工區的18名精兵強將通過“抬、扛、搬”將工機具、零部件及材料備品提前運赴施工現場後，迅速對患有“傷情”的岔心進行長度測量、尺寸核算、位置確定。線路上的道岔因結構複雜、零部件多，在更換重傷岔心時需要拆卸全部的連接零件，按照各自的分工，他們各司其職，拆卸螺栓、夾板、扣件，在對與岔心連接處無縫鋼軌進行切割之後，“患病”的岔心就被快速地拔出線路，整個現場緊張有序，忙而不亂。

　　這群身著黃馬褂的工務人就像“五線譜”中“音符”，在一條條線路軌道上不停的來回跳躍著。

　　時間緊、心軌重，聲聲號子響徹整個“戰場”，隨著這群勇士的合力拔移，新岔心“翻越”了幾條軌道，靜靜的橫臥在61號道岔的中心位置；隨即，所有人員全心配合，對更新的岔心進行尺寸調整、扣件安裝、螺栓復緊；技術人員按照“零誤差、零缺陷”的標準，對各個部位幾何尺寸進行測量、調整，確保道岔整體框架符合標準要求。

　　結合當前的疫情嚴峻形勢，為激發黨員在的工作中發揮先鋒示範作用，該段黨委始終要求一線黨員幹部衝鋒在前，在施工作業中堅持將疫情防控、人身安全、現場防護、按標作業等作為重點環節，加強現場安全保障，確保作業進展順利，營造“保品質、保安全、保穩定”的濃厚氛圍。

　　經過一個多小時的協同奮戰，新岔心完美“植入”，道岔設備整修到位，這群工務人終於打好了一場設備整治“攻堅戰”，徹底消除了焦柳鐵路“大動脈”上的安全隱患，確保了線路暢通和旅客、貨物列車安全運行。

張中海 攝

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