國際在線消息：12月29日晚，全新一代謳歌NSX在國內正式上市，基礎款售289萬元，並採用訂單模式進行銷售。

　　這次上市的車型是繼1990年初代NSX後的第二代車型，初代NSX作為一代神車，相必大家已經非常熟悉了，“東瀛法拉利”的名號絕對不是空穴來風。但科技要發展，車也要進步，初代車型作為車迷心中的一代經典，雖然造就了NSX在車壇的地位，但對後來的NSX車型來説也是一個不小的挑戰，那本次上市的NSX在時隔十年之後又帶來哪些驚喜呢。

　　先從外觀説起，新一代NSX的外觀相比14年北京車展那款概念車並沒有太多改變，扁平化、流線型，基礎的詞彙也比較直觀的描繪出了它的視覺感受，再加上大量空氣動力學的運用，使得NSX的超跑氣息越發濃厚。全LED的頭燈設計賦予了NSX更加犀利的眼神，再配合整體前臉的造型，頗像一頭露著獠牙的猛獸。

　　NSX的尾部造型相對就比較簡潔了，但中置四齣的排氣以及大面積的碳纖擾流板也是在時刻提醒著後車，它還是一台狠角色。

　　相比侵略性的外觀，內飾反而設計的更為“溫順”，更像是一台GT跑車。方向盤雖然加了碳纖和碩大的金屬撥片，但按鍵的功能還是供日常駕駛用的，中控臺的設計雖然很跑車化，包括檔位也是電子按鍵式，但樸實的按鍵設計還是凸顯NSX所一直提倡的兼顧日常舒適駕駛的理念。

　　座椅採用雙皮拼接，保持包裹性的同時也兼顧的一定的舒適性，在長時間日常駕駛時也不會像其他跑車那樣“坐立難安”。

　　説NSX不能不提動力，新一代NSX的動力總成是由一台3.5L V6雙渦輪發動機、三台電動機以及一台9速變速箱組合而成。整套動力系統能輸出最高582馬力，最大扭矩645N·m，極速308km/h，0-100km/h加速為3秒。當然，NSX還配備了謳歌著名的SportHybridSH-AWD四驅系統，一台名副其實的中置四驅跑車。

　　新一代NSX正式在國內上市了，289萬的售價不能説貴或便宜，或許懂得人自然懂，愛的人自然愛，到底是情懷驅動、信仰充值還是真正物有所值，那些還是給市場去描述。總之，一代神車稍微有點遲到，但沒有缺席。