這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）　　

　　這是5月17日拍攝的白浪河摩天輪。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）　　

　　5月17日，一名遊客在遠處觀看白浪河摩天輪。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）

　　這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）

　　這是5月17日航拍的白浪河摩天輪。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）

　　5月17日，一輛汽車從白浪河摩天輪下經過。

　　日前，白浪河摩天輪在山東濰坊濱海區落成。該摩天輪採用無軸式輪橋一體化設計，輪盤直徑125米，總高度145米，有36個懸挂式觀景艙，每個可以乘坐8-10人，繞完一週遊程為30分鐘。

　　常規的摩天輪多是中間有軸，剛性或柔性支撐繞軸轉動，白浪河摩天輪的設計靈感來自風箏之都濰坊的風箏設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂自帶行走機構，通過軌道沿輪盤轉動。

　　新華社發（孫樹寶 攝）