東風悅達起亞自主品牌“華騏300E”純電動汽車生産線。 呂剛 攝

　　製造業是江蘇經濟的命脈，是現代化經濟體系“穩”的根本、“進”的基礎。江蘇省製造業産值規模近17萬億，約佔全國1/8、全球2%，綜合實力居全國前列。但産業同質化傾向較為嚴重，整體發展品質還不夠高，尤其缺少像華為、格力這樣的領軍型製造企業。

　　製造大省如何變身製造強省？提質增效，“高原”之上築“高峰”是當務之急。

　　“互聯網+製造業”，引導企業攀高峰

　　如何推動實體經濟提質增效？江蘇確立的一大路徑是，深入落實“中國製造2025”江蘇行動綱要，充分發揮信息化對改造提升傳統産業的推動作用，引導企業更有信心、有耐心、有定力地開展自主創新，加大投入、加強研發、加快發展。

　　從去年啟動“一部車”戰略工程以來，鹽城汽車産業發展好消息不斷。在鹽城國家高新區的星宇汽車部件有限公司智慧化車間，值班主管在智慧監控顯示屏前輸入指令，一墻之隔的機器人車間立馬開啟，焊花飛濺，一件件與東風悅達起亞、一汽大眾等知名車型配套的精密汽車模具從生産流水線上陸續下線。東風悅達起亞與百度合作打造的國內合資品牌首款智慧網聯汽車新e代福瑞迪日前正式發佈。江蘇悅達集團董事局主席王連春説，未來東風悅達起亞的整車將逐步向電動化、智慧化、輕量化、網聯化轉變。

　　從傳統型製造向智慧化製造和服務型製造轉型，雙良節能從單一的製冷機製造商變身亞太地區首屈一指的節能環保系統集成商、投資運營商和能源服務商。“隨著客戶的需求越來越高，除了産品本身的正常運維，還衍生出整個系統託管，産品全生命週期服務，我們通過系統集成、合同能源管理和服務託管的運營模式當好‘管家’。” 企業負責人劉振宇説。

　　在世界500強企業博世汽車轉向系統（南京）有限公司3萬多平方米的智慧車間內，兩條生産線工作井然有序，一條生産轉向螺母，一條生産轉向齒條，十幾個機器人和機械臂成了現場操作的“主角”。公司項目部經理許文超介紹，“整個生産是個閉環，生産數據實時傳遞到控制終端，一旦出現問題，終端會及時修正並反饋給生産中的機器設備。這種高度智慧化生産，大大提高了生産一致性和産品穩定性，成品率保持在98%以上。”

　　從製造業發展的實踐看，如今要成為“高峰”型企業，可以説已經完全離不開互聯網與製造業的融合發展。東南大學經濟管理學院原院長徐康寧認為，“江蘇發展實體經濟，在發展理念上首先要高度重視製造業發展，大幅增加對製造業的投入，製造業自身也要練好內功，提高盈利能力和附加值”。

　　為培塑更多製造“高峰”企業，我省正推進“中國製造2025”蘇南城市群試點， 同時實施“互聯網+製造業”專項行動，建立服務全省、輻射全國的智慧製造大數據雲服務平臺，創建一批示範智慧車間和智慧工廠，培育一批提供智慧製造整體解決方案的領軍企業。

　　集群化推動，聚力打造産業標杆

　　低端産能過剩與高端産品供給不足並存，是江蘇製造業發展存在的結構性問題。為了逐步擺脫在全球價值鏈低端分工、被發達國家全面鎖定的不良格局，江蘇正著力推進先進製造業集群化、國際化，使“江蘇智造”成為一張靚麗名片，努力實現“高原”之上有“高峰”。

　　“建設世界級先進製造業集群，首先就要深入推進産業佈局戰略性調整，在全省打造1至2個具有地方標誌、領跑全國乃至全球的産業標杆。” 省發改委主任朱曉明表示，江蘇省將加快制定出臺《關於統籌優化佈局打造世界級先進製造業集群的指導意見》，按照全省一盤棋的要求，統籌考慮産業合理佈局，按照“明確主導産業、培育核心企業、突破關鍵技術、界定地域範圍、産業跨界融合”的原則，制定實施重點産業集群培育促進計劃。

　　藍圖已經繪就，願景值得期待：江蘇將打造一批具有核心關鍵技術、國際知名自主品牌、全球競爭力強的世界500強企業，培育一批“獨角獸”企業和隱形冠軍企業， 推動電子信息、裝備製造、紡織服裝等萬億級産業躋身世界領先水準，形成人工智能、石墨烯、納米技術等千億級先導性製造業基地。

　　2017年，蘇州製造業發展迎來強勁反彈：規模以上工業總産值3.2萬億元，增長10.4%，這也是蘇州規上工業産值自2012年以來首度出現兩位數增長。這其中，一批掌握核心關鍵技術的領軍型企業，成為重要支撐。

　　蘇州吳中區的“匯川科技”，作為國內工業控制領域的領軍企業，已成為國內最大的中低壓變頻器供應商、市場佔有率第一的電梯一體機供應商和國內最大的新能源汽車電機控制器供應商；作為全球OLED柔性顯示産業的領軍企業，昆山維信諾科技有限公司最新研發成功的“全球首款任意折疊柔性屏全模組”産品，彎折次數超過10萬次，去年由其主導制定的柔性顯示國際標準面向全球發佈……蘇州市市長李亞平表示，蘇州未來將重點佈局新一代信息技術、生物醫藥、納米技術、人工智能、物聯網等先導産業，期待在這些領域涌現更多領軍型企業。

　　“12家企業入圍中國企業500強，位居全省第一；24家企業入圍中國製造業500強，佔全省半數以上。海瀾集團成為全市首家營業收入超千億元的企業。”2017年，無錫成為繼蘇州、南京之後，全省第三個GDP破萬億的城市。無錫市市長汪泉表示，今年無錫積極爭創“中國製造2025”國家級示範區，聚力打造積體電路、生物醫藥、新能源及新能源汽車等重點産業集群。

　　聚焦重點，催生“世界500強”

　　為培塑“高峰”企業，江蘇省委十三屆三次全會明確提出：省市縣要三級聯動，聚焦重點企業、重點産業，支持發展，服務需求，催生出一批世界500強和中國50強企業。

　　江蘇省最大的外資企業SK海力士半導體（中國）有限公司，去年以來在無錫的生産成本大幅降低，僅市區工商企業用水價格下調1元/噸，就可以為該公司每年減輕負擔1000萬元左右。企業負責人表示，生産要素成本的降低將進一步確立公司在中國半導體市場的龍頭地位，推動無錫半導體積體電路産業發展邁上新臺階。

　　大力降低實體經濟成本，積極改善營商環境，是江蘇提振製造實力的有效路徑。不過，江蘇省經濟學會副會長吳先滿研究員坦言，與國際一流的營商環境及富有活力的産業生態環境相比，江蘇經濟發展環境仍有不小距離。面對國內外激烈的區域競爭，江蘇原有的政策優惠優勢在衰減，當前尤其需要儘快形成能夠吸引更多高端産業要素資源集聚的競爭新優勢。

　　江蘇省經信委副主任戴躍強認為，當前應充分發揮省全面深化改革領導小組及製造強省建設領導小組的作用，制定全省建設協同發展産業體系總體方案和考核體系，形成全省一盤棋的頂層設計框架。“在法律法規的框架下重新梳理和界定産業主管部門的權力邊界與責任範圍，按照效率原則和經濟社會發展的需要對政府部門職能進行優化整合，形成各司其職又通力協作的高效公共服務體系。同時，統籌産業發展領域的各類政府資金及優惠政策等，加強各部門政策協同，形成政策支持合力。還應建立決策、使用、評價相對獨立又相互監督的公共資源使用機制，提高公共資源的使用效率。”

　　“市場活力來自於企業，來自於企業家精神。”紅豆集團董事局主席兼CEO周海江表示，企業主體的活力並非自然生成，激發企業家的社會創新活力，才能充分激活企業主體的創新創業活力。“可以發現一個規律，那些成功進入高收入經濟體的國家，最終都進入一個企業家經濟的階段，企業家精神成為企業成長的基因和效率提升的關鍵。這就需要把我們供給側結構性改革推向深入，同時創造更加公平的競爭環境，不斷地培養企業家精神，激發企業家的積極性和創造力。”