原標題：常州又新建一條高架！機場路快速化改造工程啟動

　　中國江蘇網記者1月31日從南京市建設局獲悉，全長約7.6公里的機場路快速化改造工程即將啟動。道路原有綠化苗木目前已準備遷移。市建設局有關負責人表示，作為常州市聯通“江蘇中軸崛起戰略大通道”城市發展戰略的一項重要舉措，建成後的這一項目，與京滬高速、江宜高速、常合高速等週邊高速網實現無縫銜接，將形成貫通常州城市內外的一體化快速道路體系。

　　由高架主線快速路與地面道路組成，高架與地面都是雙向6車道

　　據機場路快速化改造綠化遷移工程監理負責人馬偉星介紹，這一項目西起江宜高速（S39），東接龍江路立交，長約7.63公里，寬80米，由高架主線快速路與地面道路組成，高架與地面都是雙向6車道。

　　常州市政設計院設計人員卞俊告訴記者，常州市週邊有滬寧高速、沿江高速、江宜高速等高速路網，其中，江宜高速的北部將連通正在建設的五峰山大橋，與京滬高速相接。往南將在目前已開工建設的常宜高速的基礎上與寧杭高速相接，並接通蘇錫常南部通道。因此，與這些高速路網互聯互通的機場路快速化改造工程，對於全面拓展我市對外通道有著重要戰略意義。

　　“北連”城市發展戰略的重要舉措

　　如何推動城市區域地位再提升？市建設局有關負責人1月31日告訴中國江蘇網記者，一條現實途徑，就是借城市群之力謀常州跨越發展之策，通過融入周邊，構建區域經濟生態圈。為落實好常州市“東融西進、南接北連”的城市發展戰略，將常州市打造成為具有突出影響力的長三角區域中心城市，著力提升常州的城市首位度，機場路快速化改造工程成為常州市“北連”的一項重要戰略舉措，也被稱為2018年常州城市道路基礎設施建設的“一號工程”。

　　這位負責人表示，常州要全面對接揚子江城市群建設，實現道路交通基礎設施互聯互通，就必須要建設打通一條貫穿常州、“北連京滬、南接滬杭”的江蘇中軸崛起戰略大通道。建成後的機場路快速化改造項目，將與京滬高速、江宜高速、常合高速、蘇錫常南部通道、寧杭高速等週邊高速網實現無縫銜接，更有助於形成貫通城市內外的一體化快速道路體系，全面提升我市區域發展優勢。

　　綠化遷移在4月底前完成

　　1月31日上午，中國江蘇網記者在機場路現場看到，該道路中央分隔帶、側分帶及兩側林帶內的綠化正在被清點，在為樹木遷移作準備。

　　據了解，實施機場路快速化改造工程的第一步，就是遷移道路原有綠化苗木。該項目施工路段有香樟、桂花、櫻花等24個品種、18000余株樹木和6000多平方米的月季，它們將於2018年4月底前分別移植到飛龍西路、市園林局苗圃等地，移植過程中將採取保留樹木土球的方式，最大程度保證移植存活率。

　　據悉，綠化遷移完成後，機場路快速化改造工程將正式進行施工，預計這項工程將在2019年年內完工。