原標題：林森物流投入千萬元 解決物流産業鏈上下游“痛點”

　　3月13日，中國江蘇網記者在林森物流集團的監控室看到，森通物流信息交易平臺上的交易量、貨源量、車源量不斷更新。集團董事長沈林介紹：“我們創設的森通物流信息交易平臺解決物流産業鏈上下游‘痛點’。截至目前，平臺服務用戶已近6000家，整合社會車輛近2萬部，在線月交易量超3億元。”

　　位於南通港閘區幸福街道的林森物流集團是“國家道路貨物運輸一級企業”“國家綜合服務型5A級物流企業”。森通物流信息交易平臺（森通網）由林森物流集團投入近1000萬元開發建設，平臺一期項目于2016年11月上線，並於2017年初成功啟動二期項目，二期項目已于2017年10月全面運行。集團市場運營網絡部施曉春介紹：“通過林森LMS系統、承運商TMS系統、手機APP、微信客戶端等多個子系統，實現了平臺各用戶間的高效協同。同時，平臺還提供物流交易、車貨匹配、在途監控、信用評價、在線支付、融資保險等增值服務，滿足了平臺用戶的多種需求，提升了製造業企業和實際承運人之間的信任度，促進了上下游的協同發展。”

　　在貨物運輸中，大宗貨物和快遞貨物的跟蹤管理相對容易，零擔貨物的在途跟蹤一直是行業痛點。施曉春解釋，零擔是物流運輸中的一個專用名詞，指貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運，零擔貨物具有批數較多、到站分散、品種繁多、性質複雜、包裝條件不一、作業複雜、費用高等特點。施曉春介紹：“零擔貨物比快件大、比整車的貨物又小，拼車裝運，往往容易造成貨損和延時，在途監控很難。”

　　從解決行業“痛點”的角度出發，他們將“互聯網+”的思維率先引入零擔物流中。每張零擔貨物的運單上都生成一個固定的二維碼，貨物每到一地或經過一個環節，二維碼都會被掃描一次，相關信息即會被上傳至平臺，貨主可以通過森通網或者手機APP，隨時隨地查詢零擔貨物的在途運送進展，同時還可以實現在線下單、網上交易。

　　目前，林森物流共開設了南通發往北京、上海、廣州等地的近50條零擔物流專線。自2017年11月試運行零擔貨物在途跟蹤項目以來，共計安全運送近2萬筆貨物，未發生一起貨損投訴。