原標題：南通環西文化廣場站主體結構施工 一期圍擋8個月

　　從4月15日淩晨起，南通軌交一號線建設迎來大考，車流、人流密集的環西文化廣場站進入主體結構施工階段。4月15日至4月18日，03標段四工區中鐵二局項目部將一期圍擋完全封閉。一期圍擋內工程施工將耗時8個月，對人民中路和濠西路的交通通行會造成一定的影響。

　　環西文化廣場站位於人民中路與濠西路交叉路口，建成後，該站將與軌交二線交匯換乘。

　　4月15日晨6時，施工方已將交叉路口圍成一個環狀半島型，圍擋區內將進行地連墻、深基坑開挖等工序。項目部經理王玉文介紹，按照傳統施工法，該工區圍擋時間將長達2年。在設計院、軌交公司和施工單位的配合下，四工區加大投入，優化施工方案、重新組織工序，通過蓋挖法技術的運用，力爭將一期工期縮短到8個月。“我們進行超常規的施工組織，施工人員分成三班制，24小時作業，機械設備投入是常規施工的兩倍。”

　　“經測算，今天通行效率只有平時的25%，原來一個綠燈可以放行20輛車，今天只有5輛。”4月15日上午10時左右，該路口出現一定程度交通擁堵。此前，交警部門對該路段的交通組織方案已進行了充分的研究和細化，“但是今天圍擋豎起來後，還是對交通帶來極大壓力。”交警支隊副支隊長張衛民説，擁堵主要有幾個原因：一是路口交通限行進行了調整，錯位比較嚴重；二是交通參與者對路況和流向不熟悉，導致通行效率低；三是發生輕微的交通事故，沒有及時撤離。他建議，南北向通行的機動車輛，通過孩兒巷路、外環西路、濠東路、工農路繞行；東西向通行的機動車輛，通過濠北路、鐘秀路繞行。他特別提醒，十字路口由南向西左拐彎的機動車，已禁止通行。

　　為了盡最大可能配合軌道施工，交警支隊根據軌交施工進度來調整交通組織方案，支隊所有警力都在軌道沿線進行疏解保障，及時抽調部分保安力量參與交通管理。“二期施工工期更長，所以我們把最困難的通行難題，放在最短的一期工期裏。確保後期市民走得更便捷一些。”張衛民表示。