原標題：省人大財經委建議 寧鎮間開行高密度、通勤化城際列車

　　2018年年初的省人代會上，多名省人大代表提交了加快寧鎮揚區域深度融合的議案。江蘇省人大財經委在進行專題調研並廣泛徵求意見的基礎上，對議案進行了審議。5月28日，在省十三屆人大常委會第三次會議上，省人大財經委提交了關於推進寧鎮揚板塊一體化，加快交通、教育一體化建設的議案審議結果的報告。

　　目前，寧鎮揚地區已形成了以南京為中心，覆蓋主要城鎮節點，方式齊全、較為完備的綜合交通網絡。交通網絡跨界銜接通暢，寧鎮揚地區中心城市之間公路、鐵路複合型廊道初步形成，跨界普通公路收費站逐步取消，僅剩G328十五里墩1處，民眾出行成本降低，連淮揚鎮鐵路和五峰山過江通道正在加快建設。城際運輸服務不斷改善，寧鎮之間高鐵動車組單向日發約130個班次，寧揚之間以揚州市政府購買服務的方式增開城際列車。

　　省人大財經委建議，要進一步整合區域內交通公共客運資源，建設交通信息服務系統，為居民提供快速化、低成本的同城交通服務。依託滬寧城際鐵路，探索開行寧鎮間小編組、高密度、通勤化城際列車；構建以城際汽運和城市公交為主的公交體系，提供點點直達、站站停靠等多樣化運輸服務；進一步降低生産生活運輸成本，有步驟有計劃地取消寧鎮揚三市週邊過橋過路收費站點。