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江陰高品質打造“長江生態安全示範區”
新華日報  2018-06-15 11:05:43

  原標題:江陰高品質打造“長江生態安全示範區” 綠色發展, 擔起長江大保護的江陰責任

  初夏時節,江尾海頭處,千堆浪卷,驚濤拍岸。一曲“共抓大保護、不搞大開發”的新時代長江之歌,唱響江陰高品質發展的主旋律。

  “推動長江經濟帶發展,既是黨中央作出的重大決策部署,也是江陰轉型發展的內在必然要求,又是我們這一代人必須擔當的責任和使命。” 無錫市委常委、江陰市委書記陳金虎説,貫徹落實新發展理念,江陰要擔起長江大保護的責任。通過全力打造長江生態安全示範區,率先探索生態優先、綠色發展的新路,推動江陰長江經濟帶高品質發展走在前列。

  還江於民,生産岸線變身生態岸線

  自唐代起就是長江下游漕運中心和對外貿易重要港埠的江陰黃田港,這個5月卻出奇地寧靜。散佈在港區周邊的碼頭已遷往別處,往日汽笛聲聲的渡口也漸漸歸於平靜,規劃、園林、市政建設領域的專家、施工人員一撥撥前往。家住附近的周老伯每天都要走到離長江最近的地方,吹著江風向遠處眺望:“等這裡的公園建起來,江陰人就真的看得見長江了。”

  濱江不見江,是江陰這座沿江城市居民多年的遺憾。過去,江陰長江岸線因過度開發,城市生活空間、生態空間受到擠壓。2016年,江陰啟動城鄉建設“1310工程”,“濱江親水工程”被排在第一位。“通過東西向擴展濱江生態岸線,加強沿江生態岸線修復,把城區八里沿江、十里運河還岸於民。”江陰市園林旅遊局負責人介紹,江陰在城區20公里的濱江水岸線上規劃建設四大濱江公園。船廠公園、鰣魚港公園已建成開放,韭菜港公園正加緊建設,待明年9月黃田港公園建成,總長4公里的江陰濱江公園將連成一片,屆時,長江沿岸將呈現“藍天、綠地、一江清水向東流”的美麗景致。

  濱江岸線重現綠意,背後是碼頭、工廠、輪渡等生産岸線的退讓。“無錫(江陰)港總體規劃修編,我們主動將港口規劃岸線由原23.4公里調減到17.48公里。”江陰市口岸辦主任傅建榮告訴《新華日報》記者,待今年黃田港、韭菜港兩個渡口搬遷完成,城區近4公里岸線可全部實現“還江於民”。未來,振華港機、肖山碼頭等一批工業企業和碼頭搬遷後,還能再騰出2公里岸線。

  騰籠換鳳,綠色轉型打開黃金經濟帶

  去年底,已在長江沿岸經營15年的江陰百川化工關停其最後一個化工車間。在工廠原址上,一個總投資20億元、具有行業先進水準的“年産6億安時全自動鋰電池生産線及電池組技改項目”拔地而起,引領百川走進新能源産業新空間。

  共抓大保護、不搞大開發,對江陰來説,關鍵要不斷優化沿江地區産業佈局,重點發展新能源、新材料等具有先發優勢的戰略性新興産業和環境友好型綠色生態産業。據江陰市經信委介紹,江陰化工企業最多曾達600多家。2012年以來,江陰大力淘汰落後産能,累計關停“三高兩低”企業441家,其中化工企業214家。去年“263”專項行動以來,江陰已關停化工企業47家,減排工業廢水9.6萬噸。

  綠意盎然的長江岸線上,一幕幕綠色轉型“大片”正生動演繹著江陰高品質發展的追求。江陰港口集團發揮專業化、智慧化設備優勢,在減少岸線佔用近40%的同時,去年實現貨物吞吐量6830萬噸,年增長20%;遠景能源以創新為帆,逐浪追風,成為全球新能源産業的引領者;5年前率先搬遷讓出岸線的揚子江船業,以技術和資本驅動創新發展,訂單量持續領跑全國。利用“老揚子”舊址建設濱江船廠公園,原址保留船臺、塔吊等工業遺跡,留住城市的記憶,企業也以負責任的形象贏得人們尊重。

  “策應長江經濟帶國家戰略,企業被動挺,沒有出路;主動轉,才有生機。”江陰市有關負責人表示,該市將嚴守沿江22平方公里生態紅線區域,嚴禁在長江幹流及主要支流岸線1公里範圍內新建佈局重化工園區和危化品碼頭,嚴格限制新建石油化工、煤化工等化工項目。今年底前,基本完成長江沿岸重點規劃區域內化工企業的關停並轉遷任務。

  共生共榮,喜看一江清水向東流

  錫澄運河夏港段,一艘由中船重工704所和哈工大打造的油污水分離船正進行最後的調試。現場工作人員告訴記者,這艘船進入長江後,每小時可就地處理10噸油污水,全面滿足江陰每年4萬噸油污水的處置需求。

  打造長江生態安全示範區,治水為先。江陰市環保局副局長金丹菁介紹,江陰以“河長制”為抓手,大力開展水規劃、水生態、水資源、水景觀、水安全、水文化“六水共建”,近年查處長江岸線違章、違建等330余起,恢復長江江港堤岸線6800米、江灘500余畝,復綠江港堤近2萬平方米。去年,長江幹流上江陰3個集中式飲用水水源地水質穩定達標,白屈港等主要入江支流水質保持在Ⅳ類以上。

  與長江共生共榮的港口碼頭,成為江陰建設長江生態安全示範區的先鋒隊和主力軍。“雨污水經過沉澱處理實現二次循環使用,油污水由專業公司回收,生活污水進入市政污水管網集中處理,這讓我們實現了污水不落江。”江陰港口集團負責人透露,明年起,所有進江船舶進入排放控制區,都要使用低硫燃油。明年底,江陰沿江港口大型煤炭礦石碼頭堆場將全面完成揚塵整治。

  目前,江陰沿江區域還分佈著3個化工園區、12個危化品碼頭。為此,江陰啟動沿江危險貨物集中區域安全風險評估,由專業團隊根據作業品種、吞吐量進行總體分析,形成報告;根據報告針對各類風險制定科學細緻的應對措施,全力守護母親河生態安全。

編輯:穆菁