原標題：電動自行車晚上不開燈易引發事故 南京交警:開展“亮尾行動”消除夜間“盲點”

　　在照明條件差的偏僻小路上，沒有尾燈的電動自行車很容易被其他車輛追尾，尤其在沒有路燈的鄉村道路上，此類交通事故更是多發。

　　針對此種情況，近日，南京交管部門開展“亮尾行動”，消除電動自行車夜間“盲點”，壓降其道路交通事故發生率。 

　　撞車後，轎車司機稱夜色中電動車就像“幽靈車” 

　　7月2日晚，轎車司機湯某沿著104國道江寧段自東向西行駛至七里崗路段，準備右轉回家時，突然發現路邊有輛電動自行車在慢悠悠地行駛，他避讓不及，撞了上去。 

　　江寧交警大隊淳化中隊民警趕到時，湯某委屈地説，路上燈光昏暗，電動自行車沒有開燈，車身上也沒有任何反光的東西，夜色中他根本看不清這輛車在行駛，感覺就像“幽靈車”一樣，突然出現。幸好湯某當時車速不快，電動自行車車主只有輕微擦傷。 

　　經民警協調，湯某和電動自行車車主達成協定，賠償300元錢私了。

　　電動車“黑尾”且不開燈，夜間易引發追尾事故 

　　這起交通事故雖小，但採訪中南京日報記者了解到，類似事故卻不少見。 

　　6月20日，王先生駕駛私家車行駛至大廠葛中南路時，一輛沒開車燈的電動自行車突然竄至車前，雖然雙方都緊急剎車避讓，但由於距離太近，還是發生了碰擦。 

　　5月15日晚上8時許，六合交警大隊金牛湖中隊接到報警，安薛路口一輛轎車與一輛電動自行車相撞，有人受傷。民警接警後立即趕往現場。 

　　經查，事發時，張某駕駛轎車回家，行至安薛路段時，由於天色已黑、路燈昏暗，他未發現一輛電動三輪車正停在右前方的道路上，直到靠近時才朦朦朧朧看到車影，但此時已來不及避讓，一頭撞了上去，電動車車主陳某暫態被撞飛。 

　　經醫院檢查，陳某肋骨骨折。交警認定張某承擔事故全部責任。 

　　5月3日，大廠欣樂路上，兩輛電動自行車發生追尾事故，雙方均倒地受傷。江北新區公安分局交警支隊二大隊事故民警現場了解到，事發時，前車未開車燈且突然變道，後方電動自行車未能及時發現，導致兩車追尾。在詢問過程中，民警發現前車車主滿身酒氣，經檢測，其體內酒精含量為162mg/100ml，已構成醉酒駕駛非機動車。 

　　其實，電動自行車都配有車燈和轉向燈，但是，晚間開燈行駛的車很少。一位事故民警告訴記者，他曾詢問過多位電動自行車車主，為何晚間不開車燈？有人回答，有路燈看得清路，沒必要開燈浪費電；還有車主表示，以前騎自行車騎慣了，沒有開車燈的習慣。

　　“此外，電動自行車沒有紅色尾燈，晚間在昏暗道路騎行時，若旁邊大車燈光很亮，後方機動車司機和非機動車騎車人往往因視覺局限，看不見前方的電動自行車，因此常常引發追尾事故。”這位民警説。 

　　消除電動車夜間“盲點”，南京市開展“亮尾行動” 

　　南京日報記者從交管部門了解到，2017年，江蘇省農村地區共發生交通事故17254起，佔全省事故總量的55%，死亡人數佔全省交通事故死亡人數的六成。其中，涉及二、三輪電動車、四輪低速電動車的事故7840起，佔農村地區事故總量的45%，死亡人數佔農村地區交通事故死亡人數的近四成。 

　　從交通事故成因分析，因電動車尾燈不亮、夜間視線不良等情形導致的車輛追尾、碰撞事故佔一半以上，且呈增多趨勢。 

　　為減少電動自行車事故，消除其夜間“盲點”，近日，南京交管部門開展針對電動自行車的“亮尾行動”，除了向車主宣傳夜間行駛時開車燈不僅可以照亮前路、更是保證自身行車安全的舉措外，還向農村地區車主免費發放反游標識。 

　　“爭取今年年底前，農村地區電動自行車反游標識粘貼率達到90%以上。”相關交警説。