原標題：南京推尾氣治理新方法 柴油車裝前置處理設備

　　給裝有後置過濾裝置的柴油車上安裝前置處理設備，創新性地將這兩種本來不相干的設備組合在一起，此舉不僅提高車輛發動機的效率，還解決了後置裝置容易堵塞的問題。揚子晚報記者7月19日採訪獲悉，針對柴油車排放問題，南京首推了這一特殊的尾氣治理方法。 

　　據了解，2013年起，南京開始落實黃改綠政策，當時採用的是國際通用做法，給車輛加裝後置過濾裝置，效果明顯。但是，這種裝置使用了一段時間後，要進專業修理廠清洗裝置，費時費力。為此，一年多前，南京市機動車防治污染專業委員會與江蘇省城市發展研究院大氣污染防治研究室共同對現有治污設備進行改進和創新。給裝有後置過濾裝置的柴油車上安裝前置處理裝置，創新性地將這兩種本來不相干的設備組合在一起，目前這種尾氣治理方法在全國屬首推。