原標題：下個月，從南京到香港可乘高鐵了 但並非“一站直達”，兩個方案可換乘

　　近日，香港鐵路有限公司介紹，廣深港高鐵香港段正處於試運行關鍵期，港鐵西九龍站的準備工作大致完成預計2018年9月可正式開通。不過，首批直達城市中，南京並不在列，需要通過一次換乘的方式前往香港。揚子晚報記者為您盤點換乘方式及詳解通關方式。       

　　如何換乘

　　兩種方案各有“利弊”，不推薦去上海換乘

　　揚子晚報記者了解到，香港高鐵“動感號”開通初期計劃每日安排開行動車組列車127對，其中本線列車114對；跨線列車13對，未來將按實際需要協商調整列車開行方案。第一階段，開通直達北京、石家莊、上海、杭州、廣州、深圳、武漢、長沙、汕頭等16座內地主要城市的車次。由於南京沒有直達車次，所以前往香港需要換乘，目前業內人士推薦到杭州換乘和到廣州換乘。

　　談到換乘，不少人第一選擇是去上海。但記者查詢了高鐵時間後發現，南京到杭州的高鐵平均只要1小時30分，票價大致為117元；南京到上海的高鐵時間卻要2-3小時，票價大致為144.5元。此外，上海到香港的下一站是杭州，所以從杭州出發比從上海更加省時（約6-7小時）。選擇這種換乘方式的好處是，可以全程體驗“動感號”，列車內有wifi、USB介面等，寬敞舒適。如果銜接得當，南京從杭州中轉去香港，全程需要七八個小時，全程票價預計千元左右。

　　第二種換乘方案是到廣州南換乘到香港的高鐵。南京到廣州南7小時17分，廣州南到香港只要48分鐘。算下來八九個小時能到達，全程票價預計在八九百元。這樣還能在廣州也玩上一圈。不過，體驗“動感號”的時間就少了些。

　　揚子晚報記者同時查詢到，南京到香港機票價格在900-1500元不等。

　　值得一提的是，香港高鐵西九龍總站也十分“炫酷”，共有5層：地面層、B1售票層、B2抵達層、B3齣發層、B4月臺層。

　　如何過關

　　直達高鐵採用“一地兩檢”，5分鐘通關

　　揚子晚報記者了解到，直達高鐵採用“一地兩檢”，登車後無需再下車進行邊檢，西九龍總站會在同一層設“內地口岸區”和“香港口岸區”。

　　從南京出發赴港的旅客，在所乘搭的廣深港列車抵達西九龍站後：在B4台層下車→前往B2入境層辦理內地出境程式，然後離開內地口岸區→進入同一層（B2）的香港口岸區辦理香港入境程式→離開西九龍站，入香港。乘客返回南京，在香港進入西九龍站後：在B1層購票後入閘→直接前往B3離境層辦理香港出境程式，然後離開香港口岸區→進入同一層（B3）的內地口岸區，辦理內地入境程式→前往候車區（B3）→前往B4月臺層坐車回寧。