原標題：優化“騎行區” 哈羅單車騎出“服務區”要收費

　　為了提升車輛運營效率，讓更多的市民能夠及時、便捷地用車，8月24號，哈羅單車將對南京的運營區進行優化。記者獲悉，此次優化是對運營範圍和主要騎行區域進行縮減或調整，簡單來説，就是騎出“服務區”要收費。

　　目前，哈羅單車的後臺“哈勃系統”，累積了大量的騎行大數據，形成了較為精準的用戶畫像。結果顯示，南京市民的騎行需求主要集中在主城區範圍內，而在棲霞、六合、大廠以及江寧區，則鮮有人至。

　　金陵晚報記者了解到，騎到這些區域的車，找回它們，往往需要花上一天，甚至一週的時間。不僅加重運維負擔，也造成了其他用戶用車不及時。因此，24日調整的主要包括棲霞區與鼓樓區的交界處、六合大廠的部分區域，以及江寧區的運營範圍進一步縮減。

　　“收取調度費的目的並非懲罰，用戶只要在24小時內將服務區外哈羅單車騎回運營區內關鎖，就可以返還5元的調度費。”哈羅單車南京負責人説，用戶不用擔心“誤騎”出範圍，在臨近邊界時，用戶就會收到短信提示，在區域外關鎖時，APP也會再次和用戶確認。

　　另外，負責人表示，如果這次被縮減的區域，在後續運營中確實有需求，他們會根據情況適當恢復該區域，最終讓用戶實現“隨手可騎”。