原標題：長136.6米 重20.04噸 滬通長江大橋首根斜拉索塔端挂設完成

　　8月26日下午3時，經過近8小時的施工，滬通長江大橋主塔上垂下一根長136.6米、重20.04噸的巨纜，標誌著滬通長江大橋首根斜拉索塔端挂設順利完成。

　　滬通長江大橋是滬通鐵路的控制性工程，主航道橋為五跨雙塔連續鋼桁梁斜拉橋，主跨達1092米，是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋。超長的跨度對大橋拉索的性能提出超常要求，根據設計方案，滬通大橋全橋斜拉索共432根，總重17747噸，在全球首次採用2000兆帕高強度鋅鋁鍍層鋼絲。

　　2000兆帕高強度鋅鋁鍍層鋼絲是為滬通大橋量身定制的新型材料，每根鋼絲的直徑只有7毫米，卻可承受高達80噸的拉力。當天安裝的1號斜拉索由409根鋼絲編束成型。

　　負責拉索挂設作業的中鐵大橋（鄭州）纜索有限公司現場負責人劉滿意表示，此次為滬通大橋安裝斜拉索的難度前所未有，單根拉索最長的有576.2米，重83.5噸，施工牽引力大，安裝空間、張拉空間小，扇形密索體系施工工藝難度大。完成塔端挂設還不能説第一根斜拉索挂設成功，要等對應的鋼梁架設後，再開展梁端安裝，等到塔端、梁端張拉成型，拉索挂設才算成功。