原標題：48家檢驗檢測機構先後入駐，年營業收入超過30億元 建鄴崛起國家級檢驗檢測服務集聚區

　　“這個攤點的食物有沒有農藥殘留？”

　　“橋面坑坑洼洼，還安全麼？”

　　“你家用的防水材料過品質檢測了沒？”

　　“這些問題，在南京建鄴高新區新城科技園都能一一找到答案。”新城科技園有關負責人説。近年來，新城科技園的檢驗檢測高技術服務業形成了較好的産業集聚規模，江蘇出入境檢驗檢疫、省藥監、市質監等48家檢驗檢測機構先後入駐，其中國家級檢驗檢測認證機構1家、省級檢驗檢測認證機構9家、市級檢驗檢測認證機構5家，民營檢驗檢測認證機構33家,2017年的檢驗檢測營業收入超30億元。 

　　為重大交通工程健康狀況“把脈”

　　長江上的跨江大橋目前已達180多座，它們常年裸露在外、承受車輛碾壓，其安全性如何保障，“健康”狀況由誰診斷？南京日報記者在位於建鄴高新區新城科技園的蘇交科集團股份有限公司實驗室找到了答案。 

　　實驗室內，由橋梁健康監測系統所産生的一串串大數據，記錄著一座座橋梁的“生命曲線”，最大可能地保留了當今橋梁的“生命基因”，為橋梁的設計、管養提供最有力的支持。 

　　“檢測，是蘇交科集團的核心業務，在集團整體業務總量中佔比幾近50%。”蘇交科集團有關人士説，集團的檢測已經實現大交通的全覆蓋，涉及到樣品試驗、材料檢測、結構監測、安全諮詢等方面。同時，利用互聯網思維和技術，研發“蘇交科檢測雲系統”和“健康檢測系統”。 

　　2007年，蘇交科工程檢測中心依託泰州大橋工程的建設，首次探索“第三方試驗檢測中心”的服務模式，代表業主對工程建設過程中的試驗檢測進行監督管理，即代表業主對原材料、半成品、成品等在施工自檢的基礎上按照一定頻率進行抽檢，對施工、監理的工地試驗室進行指導和監督管理，定期或不定期地組織現場巡查，輔助業主對工程品質進行管理。 

　　2010年至今，“第三方試驗檢測中心”在重大工程的建設中全面深入推廣。2010年，港珠澳大橋試驗檢測中心成立；2013年，廣東省虎門二橋項目試驗檢測中心成立；2015年，長江南京以下12.5米深水航道二期工程第三方檢測中心成立；2017年，南京長江第五大橋試驗中心成立……目前，蘇交科工程檢測中心打造的“第三方試驗檢測中心”已經在高速公路、長大橋梁、軌道交通、市政快速路等領域的重大工程建設中得到了很好的應用和推廣。 

　　選擇建鄴，共同打造民族檢測品牌

　　面對競爭激烈的市場，蘇交科最終選擇了建鄴這塊沃土。 

　　“落戶建鄴後，我們充分依託建鄴區及新城科技園的相關産業優勢，著手打造全域服務能力，取得了可喜成績。”蘇交科有關部門負責人説，近年來，無論是營收增長幅度，還是凈利潤增長幅度，都實現了跨越式的發展。 

　　2015年10月，蘇交科申請的國家重點實驗室“在役長大橋梁安全與健康國家重點實驗室”正式獲批，這是我國在役長大橋梁安全與健康技術研究領域唯一的國家重點實驗室。 

　　目前，實驗室已先後開展了一系列重大科研項目研究，在國際上填補了大規模實橋現場破壞性試驗研究的空白，大幅延長橋梁使用壽命，為確保長大跨橋梁的安全、耐久和科學化的養護管理提供了先進理論與系列技術。實驗室的橋梁健康監測系統所産生的大數據，通過數據分析雲服務、數據共享雲平臺，未來將為橋梁的設計、管養提供最有力的支持，併為較早建成的橋梁提供反證和設計反饋。 

　　不僅如此，蘇交科堅持自主科技創新，先後申請並獲准成立了10余個國家級、部省級科研平臺。一批具有國際、國內領先水準的科技成果被廣泛應用於京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋、港珠澳大橋等國家級、省級重點工程。 

　　檢驗檢測高技術服務産業加速集聚

　　“長三角地區作為國內出口型經濟的重要區域，對檢驗檢測服務需求與日俱增。”新城科技園有關負責人説。近年來，新城科技園的檢驗檢測高技術服務業形成了良好的産業規模，重點引進了江蘇出入境檢驗檢疫、省藥監、市質監等48家檢驗檢測機構，其中國家級檢驗檢測認證機構1家、省級檢驗檢測認證機構9家、市級檢驗檢測認證機構5家，民營檢驗檢測認證機構33家。

　　新城科技園集聚區分為核心區和先導區，共計約42萬平方米，其中核心區具體選址位於園區南部片區，擁有加速器等載體約25萬平方米；先導區為社會或企業所建載體，有江蘇省藥監大樓，佔地19畝，約3.9萬平方米；江蘇省商檢大樓，佔地43畝，約10.6萬平方米；南京市質監大樓，佔地10畝，約3萬平方米，主要承載檢驗檢測産業聚集的功能，輻射區包括南京新城科技園以外的南京所有區域。 

　　南京日報記者從新城科技園了解到，到2020年，以新城科技園為基礎的集聚區檢驗檢測及相關産業整體規模將達到60億元，真正形成國家級檢驗檢測高技術服務業集聚區。