原標題：江北大道快速化改造二期主線完工 預計明年全線通車，將消減原先9個紅綠燈路口

　　南京市2018年重大項目工程江北大道快速化改造二期——328國道雍莊至龍池改擴建主線工程，目前已基本完工，預計2019年建成通車，屆時，從主城到六合車程將至少縮短半小時。與此同時，為方便騎車市民，部分路段還設置了路中慢車道。 

　　江北大道快速化改造工程起于浦口區珠江鎮龍華廣場，與312國道寧合高速公路和緯七路過江通道相接，止于六合區雄州鎮龍池互通，與205國道寧連公路相接，全長約36.5公里，是江北新區城市發展依託的重要交通軸線。一期工程為龍華廣場至雍莊互通段，已于2014年通車，正在施工的二期工程從雍莊北延至龍池互通，全長11.3公里。 

　　據工程指揮部指揮長顧建波介紹，二期工程新建高架橋梁6座、跨馬汊河大橋1座、人行天橋4座、改造互通2處。主線參照城市快速路標準，雙向六車道，設計時速80公里，地面輔道為雙向四車道，設計時速40公里。

　　9月28日南京日報記者在現場看到，主線的6座跨線橋已經全部完成施工，馬汊河大橋正在進行橋梁下部結構施工，由於離河較近，地下管線較多，施工難度較大。加之馬汊河大橋在原有老橋的基礎上進行了多次重建，地下的老承臺、老樁對新橋樁基施工造成很大的干擾。 

　　雍莊互通機動車與非機動車混行，一直是交通安全隱患點，此次改擴建工程不但設置了非機動車道，還進行了創新。“雍莊互通處有多個匝道，車輛從地面上高架或是下高架時，需要從最外側走，時常會和地面直行的非機動車衝突。”顧建波説，為了避免機動車和非機動車交叉，此次在雍莊互通地面設置了長1.6公里的路中非機動車道，並設置了隔離欄，確保了車輛的安全。此次改造還擴大了部分匝道的轉彎半徑，以避免事故的發生。同時，馬汊河大橋的行洪能力也將通過改擴建得到提高。

　　江北大道快速化改造二期預計2019年通車，6座高架將消減原先這段路上的9個紅綠燈路口，大大提高通行效率。從主城至六合，至少可從現在的1小時10分鐘縮短至40分鐘。今後，從城中或是河西出發前往六合，穿揚子江隧道後，走江北大道將一路無紅綠燈，直達六合。（南京日報 記者 葛妍）