原標題：南京祿口機場月底將“雙樓合璧” 新T1航站樓，有啥不一樣

新華日報記者 萬程鵬 攝

　　從2014年進入“暫時休整”的南京祿口機場T1航站樓預計7月底回歸，屆時，南京將實現T1、T2兩座航站樓“雙樓合璧”。那麼，新的T1航站樓與原來有哪些不同？新華日報記者7月22日跟隨機場的工作人員進行了實地探訪。

　　新華日報記者來到T1航站樓大廳，整體色調以白色為主，通透明亮。原T1航站樓的“揚子江波浪”的屋面造型和室內“梧桐枝丫”建築風格被保留。新增的高架橋樓前雨棚佈置形似飛燕，採用玻璃和鋁板材質，整體造型輕盈通透。T1航站樓出發大廳還在中心佈置了“天下文樞”牌坊，牌坊下的雙重多媒體展陳系統可通過重力感應，在地面形成漣漪、水墨、飛龍等效果。

　　“改造後的T1航站樓一期工程面積達16萬平方米，其中新建面積4.57萬平方米，改造面積11.37萬平方米。工程吊頂採用上凹造型，採取吸頂燈照明，最大程度降低原有T1航站樓層高對旅客造成的不良影響。北指廊全部新建，現代通透，旅客感受更完美。”東部機場集團有限公司南京祿口國際機場T1航站樓改擴建辦公室常務副主任潘一平説。

　　值得一提的是，T1航站樓對原來的行李系統進行革新性的升級。T1航站樓大廳設有“自助行李托運”引導牌，旁邊有10台自助行李托運設備。潘一平介紹，T1航站樓行李系統採用分散安檢、自動分揀+人工分揀互備、雙口螺旋滑槽等先進模式和設備，使行李系統的處理能力由原來的年旅客吞吐量800萬提升至1800萬。

　　據悉，T1航站樓將提供30台自助值機，10台自助行李托運設備，9台安檢自助驗證的智慧配置，4個支持人臉識別的自助登機閘機，為旅客提供全流程自助登機的無紙化優質服務。

　　在候機大廳，新華日報記者還看到了一些方便旅客的貼心設計。比如，每個登機口都設有充電吧臺，吧臺的兩頭配備了無線充電設備。此外，機場的洗手間擁有智慧引導系統，在洗手間外側的液晶顯示屏上，會顯示目前洗手間使用情況、溫度、空氣品質等信息。

　　T1航站樓正式投入運營後，兩個航站樓如何協同運營？新華日報記者在航站區運行調度中心大廳得到了答案。“雙樓運行採用一個控制中心的模式，可通過監控大廳的30塊液晶顯示屏，確保T1、T2航站樓內的旅客人數、分佈，樓內溫度、濕度，各個區域的實時情況‘盡在掌握’。”南京祿口機場航站區管理部副主任丁琛表示。（新華日報 記者 朱璇）