從大渡河到瀘定橋 紅軍如何創造軍史奇跡

這是大渡河上的瀘定橋（資料照片）。新華社發

　　原標題：從大渡河到瀘定橋！紅軍如何創造世界軍史奇跡

　　“這是本世紀最偉大的軍事史詩，是一次體現堅韌不拔精神的驚人業績。”二戰名將、英國元帥蒙哥馬利在其所著《三大洲》一書中對長征如此評價。記者近日沿81年前紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋線路走訪，對蒙哥馬利這句話有了深切感受。

　　奇絕驚險的強渡大渡河

　　從安順場到瀘定橋，320里急行軍，至少7次激烈的遭遇戰，雖然只是二萬五千里長征的一小段，卻生動詮釋了紅軍的英勇善戰、堅韌不拔，堪稱世界軍史的奇跡。

　　站在石棉縣安順場鎮大渡河古渡口，儘管河寬只約當年一半，但河水依然激流洶湧。中國工農紅軍強渡大渡河紀念館副館長宋副剛告訴記者，紅軍強渡大渡河的時間正值河水暴漲的5月，早于紅軍72年來此的太平天國石達開10萬義軍就是在相同的5月、相同的地點全軍覆沒的。

　　紅軍何以在國民黨軍隊圍追堵截下成功避免了石達開的悲劇？走進紀念館，一段奇絕驚險的歷史解開了謎底。

　　1935年5月，紅軍在機智英勇地渡過金沙江、彝海歃血結盟、佯攻大樹堡吸引敵人主力後，于24日夜襲安順場，奪得一隻小船。次日上午7時，在8名船工的幫助下，紅一軍團一師二團一營營長孫繼先率領17名勇士組成渡河奮勇隊，順流向北岸挺進。船到河中央，對岸一個排的守敵集中火力向小船射擊，一發炮彈打在船邊，掀起驚天水柱，一梭子彈掃到了船上，一位戰士手臂受傷，渡船像轉盤一樣猛烈旋轉起來。

　　時任渡河指揮員的二團團長楊得志曾撰文回憶:經勇士和船工們合力撐船，渡船終於脫離了滑向礁石的險境，眼看離岸邊只有5、6米了，對岸的小村子裏又衝出一股敵人，企圖把勇士們消滅在河灘。生死關頭，“神炮手”趙章成及時開炮掩護，戰士們終於跳上岸，擊潰守軍控制了渡口，又繳獲了敵人兩隻船，開始人歇船不歇運送大部隊。

　　夾江而上奪取瀘定橋

　　但僅靠繳獲的三隻小船渡過全部中央紅軍，需要一個月時間。隨後趕到的毛澤東、朱德等中央軍委領導果斷決定兵分兩路，夾江而上奪取瀘定橋，保證大軍渡江。

　　記者告別安順場，驅車前往瀘定橋，沿途儘是高山峽谷，道路崎嶇。所見幾處戰鬥遺址告訴我們，當年紅軍行軍途中遭受的不僅是異常疲憊和饑餓的考驗，還遭遇了敵軍的沿路堵截、隔岸掃射。其中，西岸左路軍至少經歷了菩薩崗、猛虎崗兩場戰鬥，東岸右路軍則先後發起挖角壩、海子山和石門坎3場戰鬥，牽制了趕往瀘定的敵軍主力。

　　菩薩崗是一座險惡的高山，好似一堵石壁橫擋在通往瀘定橋的必經之路上。當年趕往瀘定橋的紅一軍團二師四團，就是在這裡沿著一條如天梯般陡峭的小道攀藤附葛，迂迴到敵人陣地後面，與正面攻山的戰友們合力擊潰了敵人。

　　掃清阻敵障礙之後的四團，接到中央軍委命令:為搶在敵人支援部隊之前抵達瀘定橋，務于29日奪取瀘定橋。此時距瀘定橋還有240里，來不及做飯的紅軍指戰員匆匆吃生米、喝冷水後，即與對岸敵人展開賽跑，一晝夜疾行，終於在29日淩晨趕到瀘定橋頭。

　　創造軍史奇跡

　　記者站在如今的瀘定橋上，儘管在13根鐵索外又加了9根鋼纜，依然左右搖晃，橋下湍流寒氣逼人。

　　“當時瀘定橋上的木板大部分已被敵人拆除，剩下光溜溜的鐵索。”瀘定縣文廣新局局長郭成燕向記者介紹，對岸川軍憑險固守，我軍在西岸高地迅速集中迫擊炮、機關槍形成火力掩護，以二連連長廖大林、指導員王雲海等22名勇士組成的奪橋突擊隊，腰纏手榴彈、背著大刀、手提短槍，冒死攀上橫空擺蕩的鐵索，迎著敵人的炮火匍匐爬行，4名勇士不幸中彈墜入江心……

　　勇士們沒有後退，後邊三連的戰友也在爭分奪秒搶鋪橋板。終於，突擊隊抵近敵岸，敵人使出最後一招，放火點燃了東橋頭的樓亭。四團政委楊成武站在西橋頭振臂高呼:“同志們、衝過去！莫怕火！敵人垮了！”勇士們一躍而起，衝進火海，不顧帽子、眉毛著火與敵展開搏鬥，奪下橋頭;並與後續趕來的戰友一起衝到街上，與敵人激戰兩小時，佔領了瀘定城。自此，紅軍開啟了北上抗日的新征程。

　　站在鐵索橋上，記者見到北京遊客梁女士，她感慨道:“只有身臨其境才知道勝利來之不易，才能體會紅軍勇士們的頑強意志和戰鬥精神，每個人都會肅然起敬。”

　　“從強渡大渡河到飛奪瀘定橋，紅軍不僅創造了世界軍事史的奇跡，而且創造了人類挑戰極限的奇跡，這是堅定信念支撐下精神抖擻的進軍，也是激勵我們今天不忘初心、繼續前進的恒久動力。”四川省委黨史研究室專家宮自德説。