馬軍勝：加快打造中國快遞航母集群

全國政協委員、國家郵政局長馬軍勝。

　　國際在線消息（記者 張軍勇）：政府工作報告連續三年提及快遞發展，“十三五”規劃綱要六提郵政快遞，全國政協委員、國家郵政局局長馬軍勝建議加快快遞業供給側結構性改革，打造若干具備國際競爭力的快遞企業，擴大快遞有效供給，帶動快遞業轉型升級提質增效，更好滿足人民群眾的寄遞需求。

　　近年來，隨著“互聯網+”興起，中國快遞業呈現高速發展態勢，涌現出若干具備一定實力的骨幹企業，形成了直營、加盟、“電商+快遞”等特色經營模式，但企業競爭實力與國際快遞巨頭相比還有較大差距。馬軍勝建議，貫徹落實《國務院關於促進快遞業發展的若干意見》關於培育壯大快遞企業的部署，結合企業發展現狀和特點，堅持市場化運作，發揮政府引導作用，支持企業兼併重組、上市融資，指導企業分類施行差異化發展策略，到2020年，打造出若干傢具備參與國際市場競爭能力的航母級企業，構建覆蓋世界主要經濟體的快遞網絡，建成具有相當規模的快遞航空機隊，打造聯通亞太、輻射全球的國際快遞航空樞紐，創建一批在國際市場取得一定優勢地位、具有重要影響力的快遞品牌。

　　馬軍勝表示，當前快遞企業對打造快遞航母信心很大、幹勁很足，但也面臨著加強運能建設、開展末端配送、開拓國際市場等方面的具體困難。為此，他建議堅持綜合施策，發揮部門合力，加快出臺一批打基礎、抓關鍵、利長遠的工作舉措，形成支持打造快遞航母集群的良好局面。

　　他的建議主要包括：支持骨幹快遞企業提升航空運能，期待在重點機場建設快件航空綠色通道，支持企業組建航空貨運公司等。支持骨幹快遞企業強化地面運能。例如擴大快遞公路甩挂運輸應用範圍；加快推進高鐵快遞示範線工程等。支持骨幹快遞企業“走出去”。進一步優化通關環節，加強境外業務合作，服務於中國企業。支持快遞末端平臺建設。鼓勵多元主體參與快遞末端平臺建設；支持快遞末端服務平臺形式多元化；加快制定快遞專用電動三輪車國家標準；把智慧快件箱納入住宅設計和建築相關標準等。加大財稅支持力度。建議中央、地方財政資金對快遞基礎性公益性建設項目予以重點支持；鼓勵社會資本參與快遞基礎設施建設；研究落實快遞行業相關稅費政策等。