深山鐵警的新年第一天：堅守一個人的車站

　　中新網太原1月2日電 (記者 屈麗霞)2017年1月1日，相比客運站的喧囂，大山深處的王家灣小站警務區特別寧靜。在熱鬧的過節氣氛中，46歲的李海龍獨自巡視了20余公里的鐵路線路。

　　大秦鐵路被稱為“西煤東運”戰略大動脈，王家灣是大秦線一個四等小站，站前不遠的半山腰上，兩個石砌的大字字“堅守”極其醒目。李海龍是大秦線王家灣警務區民警。

　　2008年，李海龍來到警務區，王家灣這個鐵路上規格最小不辦理客貨業務的車站已經撤銷了。這裡曾有一個護路隊員，現在只有李海龍一人了。

　　6時起床，整理內務，做飯吃飯。8時，從警務區向東巡線。11時30分，回到警務區，做飯吃飯。13時，從警務區向西巡線。線路上的大團尖隧道長3300米，一輛輛列車夾雜粉塵呼嘯而去，他戴著防毒面具穿行而過。

　　從141公里950米到162公里300米，他一天走完了轄區20公里線路，線路上分佈著有8座隧道、11座橋梁、13個涵洞，看到線路設備設施良好，線路旁沒有閒雜人員，他放心的走回警務區。

　　空蕩蕩的站臺上迎接他的是金毛，緊隨金毛出現的是西坪村村主任老劉：“海龍，金毛在站臺上值勤兩個多小時了！今天過節，你嫂子煮了餃子讓我給你送來！”西坪村緊鄰警務區，是李海龍護路巡路常去的村莊，就這樣，他和老劉成了好朋友，和經常留守在家的金毛也成了好朋友。金毛經常來站臺，幹起了業餘“警犬”，成了海龍的幫手。

　　如今，李海龍已在警務區呆了8年，8年間，他負責的轄區無危行拆盜、撞軋大牲畜、路外傷亡、哄搶煤炭和上線路偷、掃煤炭，他也獲得了三等功、優秀公務員、先進工作者、先進黨員等榮譽。

　　“堅守，我的座右銘就刻在站臺前的半山腰上。”李海龍笑著説。(完)