北斗二號衛星工程榮獲國家科技進步特等獎

　　國際在線報道（記者 李晉）：１月９日，北斗二號衛星工程榮獲國家科技進步特等獎。作為國家科技的重大專項，本次獲得殊榮的北斗二號衛星工程是中國北斗衛星導航系統“三步走”發展戰略承前啟後的關鍵一步，其任務是建成覆蓋中國及亞太地區北斗二號衛星導航系統，滿足中國經濟社會發展和國防軍隊建設急需，保障國家安全和戰略利益。

　　北斗二號衛星工程于２００４年８月立項，歷時８年完成研製建設，全國３００多家單位、８萬餘名科技人員參研參建，建成了由１４顆組網衛星和３２個地面站天地協同組網運行的北斗二號衛星導航系統。２０１２年１２月正式向中國以及亞太地區提供導航、定位、授時和短報文通信服務，服務區內系統性能與國外同類系統相當，達到同期國際先進水準。

　　北斗二號衛星工程由衛星、運載火箭、地面運控、測控、應用、發射場等六大系統組成。工程建設規模龐大、技術複雜，創新性、先進性、帶動性特點突出，取得了豐碩的自主創新成果，走出了一條符合中國國情、獨具中國特色的衛星導航系統發展道路。北斗二號衛星工程總設計師助理郭樹人説：“概括起來，北斗二號衛星導航系統具有四個第一的突破，一是國際上第一個多功能融為一體的區域衛星導航系統；二是我國第一個與國際先進系統同臺競技的航天系統；三是我國第一個面向大眾和國際用戶服務的空間信息基礎設施；四是我國第一個複雜星座組網的航天系統。”

　　在北斗二號衛星工程原副總設計師李祖洪看來，衛星導航系統是每一個航天強國的“標準配置”，北斗二號衛星工程建設的圓滿完成，使中國擁有了完全自主的高性能北斗二號衛星導航系統，從根本上擺脫了對國外衛星導航系統的依賴。他認為，北斗二號衛星工程對國家來説意義重大，獲評“科技進步特等獎”實至名歸：“北斗得到國家（科技進步）特等獎是實至名歸，項目實施過程中發揮的創新作用、閃光點和關鍵技術是非常顯著的，比如ＧＰＳ，格羅納斯，伽利略系統都沒有我們北斗功能這麼全，而且我們的特色是混合星座，達到構成衛星數量最少，能滿足要求最佳，我們的軌道佈置和衛星功能的巧妙融合是得到公認的。”

　　據了解，北斗二號衛星導航系統目前是世界上第三個提供運行服務的衛星導航系統，可服務５０多個國家、３０多億人口。是聯合國確認的四大核心供應商之一。目前，北斗已經進入國際海事、國際民航和國際移動通信組織標準體系，國際主流的手機晶片已支持北斗功能。“穩步推進北斗系統走出去”被納入國家“一帶一路”建設規劃，已與美國、俄羅斯、歐盟等衛星導航系統國家，以及巴基斯坦、印尼、沙特、埃及等“一帶一路”沿線和周邊國家廣泛開展合作，北斗作為國家名片，已成為中國對外交往的重要合作項目，顯著提升中國國際地位與影響力。

　　根據北斗系統“三步走”發展戰略，在確保北斗二號衛星導航系統穩定運行，推進系統應用的同時，中國正按計劃實施北斗三號衛星導航系統建設，作為承前啟後的關鍵一步，北斗二號衛星工程為北斗三號的發展打下來堅實的基礎，北斗二號衛星工程原副總設計師李祖洪介紹説：“北斗二號在三步走的跨越裏發揮了非常好的作用，到了北斗三號就是要搞全球的走向世界的，區域系統作為第二步來説為第三步的實施打下了很好的基礎，北斗三號的很多衛星、運載平臺都是根據北斗二號打下的基礎來搞的，另外國産化是我們的一個重點和閃光點，現在北斗三號全部國産化了，都是北斗二號打下的基礎。”

　　據了解，２０１５年以來，中國已經成功發射５顆新一代北斗導航衛星和兩顆區域服務備份衛星，２０１６年已經完成新一代北斗導航衛星試驗驗證，基本固化了新一代北斗導航衛星的狀態。此外，隨著“一帶一路”國家戰略的提出，迫切需要下一代北斗導航衛星系統的全面推進。北斗二號衛星工程衛星系統總設計師楊慧認為：“‘一帶一路’戰略提出以後，我們的區域系統沒有把‘一帶一路’國家全覆蓋，只覆蓋了經度５５到１８０度。而為了配合‘一帶一路’戰略的發展，時間上有一種迫切的需求，配合目前整個國際國內形勢。另一個，從技術上來講，我們已經發射了５顆全球性的試驗星，在這５顆試驗星上已經獲得了充分的驗證，技術上我們有這個自信。”

　　按照有關規劃，中國將在２０１８年前後，完成約１８顆全球組網衛星的發射，率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務，２０２０年形成全球服務能力，建成世界一流的全球衛星導航系統。李祖洪介紹説：“（北斗三號）２０１７年開始組網了，到２０１８年要組網１８顆星，到２０２０年組網３０顆星，可以説到那時中國的衛星導航系統可以跟美國ＧＰＳ叫板，那時完全不要ＧＰＳ了，而用我們的（北斗）沒有問題。未來到２０２０年左右，我們部署完之後的性能可以跟ＧＰＳ現代化的性能相當，某些方面比它還要好。”