物流：從“江浙滬包郵”到2小時到貨

　　(財經中國·這五年)物流：從“江浙滬包郵”到2小時到貨

　　中新經緯客戶端10月17日電(羅琨)在北京居住的黃女士不久前趁十一假期前往新疆旅遊，她在阿克蘇市購買了灰棗等當地特産，用快遞寄給了遠在河南週口市的父母。假期還沒結束，她就收到了父母發來的信息：大棗收到啦！

　　十八大以來，隨著中國經濟轉型升級，電商崛起，風口上的物流行業快速發展，讓一度流行的網店廣告語“江浙滬包郵”成為歷史。

　　在上海浦東張江高科技園，從事IT行業的李先生週末一般都選擇宅在家裏犒賞自己的胃。早晨10點，他便在某網絡購物平台下單當日要用的食材。不到12點，快遞員就上門給他送來了新鮮的蔬菜水果和他最愛吃的大閘蟹。這樣的一幕已經成為人們日常生活中司空見慣的場景。

　　在人們生活習慣悄然改變的背後，是中國眾多行業的協同發展，其中包括近年來炙手可熱的物流行業。

　　從“江浙滬包郵”到2小時到貨

　　家住湖南長沙的熊女士是一個資深的淘寶客，近幾年來，她發現一個顯著的變化是許多淘寶賣家從“江浙滬包郵”已經拓展到“全國包郵”，而快遞的時效也從過去的7-10天不等縮短到2-3天。

　　有數據顯示，2012年，中國快遞總量為56.9億件，平均時效在4天以上。2016年中國快遞量增長4.5倍至312.8億件，但平均時效卻下降到3.1天左右。

　　2016年中國電商物流大數據報告調查數據顯示，江浙滬地區的網購包郵率已經被中部五省擊敗，網購已經從消費者廣為認知的“江浙滬包郵”進入全民包郵時代。

　　“自己去逛超市不如直接網上下單來得快。”家住北京的陳女士所在小區離大型超市沃爾瑪距離不到2公里，但她平日卻很少選擇自己去逛超市，“自己去超市逛逛買買少不了得花一兩個小時，網上下單只要5分鐘。”

　　不止是年輕人，越來越多的中老年人對網購的接受程度也越來越高。今年50歲的王韶華，家在四川省雙流縣，她在實體店經常挑不到自己合意的裙子，去年在女兒的幫助下，她學會了網購，現在王阿姨不止在網上買裙子，家電和傢具也在網上買。

　　“從佛山買回來的傢具，加上運費，都比在我們縣城傢具城裏買的要便宜，而且現在快遞下鄉也做得很好，偏遠的村裏都能到了。” 王阿姨告訴中新經緯客戶端，不止如此，她還計劃開一家網店，售賣自己做的手工包包。

　　一些國外網友也在網上感嘆，離開中國最捨不得的一是淘寶，二是快遞。部分中國網友也認為，國外快遞在時效性和性價比上，均難與國內抗衡。

　　重塑的不只是購物方式

　　事實上，物流行業的大發展重塑的不只是人們的購物方式，還滲透到了人們生活和工作的方方面面。

　　在一家大型公關公司負責維護客戶關係的張女士發現，近年來，自己花在打車上的錢少了，花在快遞上的錢多了。

　　“以往要給客戶送個當天演唱會的門票或者其他禮物，往往都是自己打車去跑一趟，怕快遞來不及，但現在基本上用同城快遞就不用擔心了。”10月10日下午4時，在北京西城區上班的張女士想趕在客戶下班前，寄去一張當晚演唱會的門票，在一家同城快遞平臺上下單後不到10分鐘，便有快遞員前來取件，大約半小時，這張門票就到了東城區客戶的手上。

　　這只是同城快遞近年來迅猛發展的一個縮影。國家郵政局公佈的數據顯示，今年1-8月，全國快遞服務企業業務量累計完成237.9億件，同比增長30.2%，其中，同城業務量累計完成55.6億件，同比增長25.1%，發展勢頭迅猛。

　　物流行業的高速發展也創造了大量就業崗位。2015年7月，快遞員作為新職業納入新修訂的2015版《中華人民共和國職業分類大典》，標誌著其職業身份在“國家確定職業分類”上首次得以確立。

　　2016年5月，北京交通大學、阿裏研究院和菜鳥網絡聯合發佈的《全國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，目前全國從事社會化電商物流行業的有203.3萬人，大概是五年前的3.4倍。報告還顯示，五成以上快遞員工資水準在2001-6000元之間，少數能達到8000元以上。

　　從“江浙滬包郵”到2小時到貨，物流行業的進步和發展已經為國人帶來了諸多便利，有理由相信，在不遠的未來，物流行業的智慧化升級還將為國人帶來新的生活方式和新的生活體驗。

　　（原標題：物流：從“江浙滬包郵”到2小時到貨）