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蘭順正指出中國可以搶先提出在臨近空間建立相應法律法規或相關機構，來管理臨近空間並對可能産生的矛盾進行協調，以彰顯中國的大國擔當和影響力。

將臨近空間劃入國家領空範圍會帶來很多隱患，例如，一國飛行器從臨近空間進入另一國上空，算不算侵犯主權和領土完整？又或者一國飛行器在臨近空間始終停留在他國上方執行任務，會不會引起他國的抗議和不安？

毫無疑問，臨近空間技術將對經濟、軍事、運輸等方面産生重大的影響。值得注意的是，蘭順正提出目前國際社會對於臨近空間的相關法律尚無明確定論。一些學者主張將臨近空間劃入國家領空範圍，另外一些學者認為臨近空間和外太空一樣可自由通行。

蘭順正表示，中國在高超聲速飛行器這項技術發展方面並不落後， 2014年1月9日中國首次測試高超音速滑翔載具WU-14。在隨後的近3年時間裏又進行了7次測試，其中6次被認為成功。

蘭順正説，高超聲速飛行器這一概念是1945年科學泰斗錢學森在論文中提出的，指的是飛行速度在5馬赫以上，飛行高度達到臨近空間的各種飛機、炮彈、導彈等飛行器的統稱。高超聲速飛行器具有航速快、突防能力強、射程遠威力大等特點。主要有三類發動機，超燃衝壓發動機、脈衝爆震發動機和助推滑翔。

蘭順正介紹到，“這項技術主要包括兩種，即高超聲速飛行器和臨近空間長航時平臺”。

蘭順正説，“很顯然，在臨近空間飛行、停留的技術就被稱為臨近空間技術”。

臨近空間空氣稀薄，存在臭氧、紫外、輻射等特殊環境，也存在重力波、行星波、大氣放電等特殊現象。比如飛機在臨近空間裏由於空氣稀薄無法正常飛行，而航空器在臨近空間裏，由於大氣阻力太大無法按照軌道正常運行。

臨近空間被稱為亞太空，是距離地面20至100公里的空域。

很多普通人都有遨遊太空的夢想，但由於價格高昂、對身體要求嚴格、需要專業訓練等因素制約，導致這個夢想很難實現。不過，未來臨近空間技術的發展將讓這一夢想變得簡單。12月1號，國際在線國際研習社邀請太空戰略問題專家蘭順正對臨近空間技術的現狀、發展以及所産生的影響進行深入解讀。