1月5日8:55,G1373次上海發往昆明的高鐵正式發車。(胡熠華 攝)
人民網上海1月5日電 (唐小麗)今天上午8:55,G1373次列車載著538名旅客,準點出發,駛往2252公里外的昆明南站。
滬昆高鐵是全國中長期鐵路規劃“四縱四橫”高鐵線路圖中的重要組成部分。作為最東端的上海虹橋站于2008年7月20日正式開工建設,2010年7月1日啟用,其後滬昆高鐵自東向西,按滬杭、杭長、貴州西逐段開通。2016年12月28日,位於最西端的昆明南站正式投入運營。至2017年1月5日,上海發往昆明的高鐵正式發車,兩地間跨入高鐵時代。
此前,上海至昆明間因路途遙遠、地形多變等因素,每天僅開行T381、K79、K739三趟普速列車,運行時間最短的K79次需時35個多小時。為迎接滬昆高鐵正式全線運營,鐵路部門于1月5日調整列車運行圖。調圖後,從上海虹橋站每日有4趟高鐵發往昆明南站,其中3趟為上海虹橋站始發列車,運能合計1662個,1趟為南京南站始發途經上海虹橋站的中轉列車,春運中預計還會通過重聯編組等方式,進一步提升運能。4趟高鐵中,運行時間最短的G1373次僅需10小時36分,較之前縮短了近25個小時,二等座票價879元,與同方向機票價格相比也有一定的競爭力。
從現有的售票數據看,4趟滬昆高鐵列車在今年春運首秀中,也頗受廣大旅客歡迎。1月13-15日,滬昆高鐵還有較多票額,1月17日以後便逐漸開始緊張。鐵路部門建議,有條件的旅客可以選擇錯峰購票返鄉。