兩桶油開啟價格戰加速行業洗牌

　　原標題：兩桶油開啟價格戰加速行業洗牌 9日成品油價下調幾近定局

　　兩桶油開啟價格戰將加速行業重新洗牌

　　6月9日成品油價下調幾近定局

　　今年5月份，民營煉廠喪失了成品油出口權，這讓本就過剩的成品油市場銷售矛盾更為突出。同時，民營加油站的銷售壓力驟增，不得不加速佈局，而兩桶油又在此時開啟了成品油價格戰，希望借此搶佔市場份額。

　　分析師認為，兩桶油想通過價格優勢，瘋狂降價，達到強勢對抗民營油站的目的，此舉將加速行業重新洗牌。

　　需要一提的是，近段時間，國際油價更是創下近一個月新低，明日成品油價下調已成定局，但由於國內供需面矛盾突出，儘管加油站優惠促銷力度較大，但整體仍處於盈利狀態。

　　兩桶油成品油價格戰升級

　　隨著2015年原油進口管制鬆綁，民營煉廠開始逐漸獲得進口原油使用權和原油進口權，原料問題得到解決，自2015年起，山東民營煉廠汽柴油産量增加勢頭迅猛。

　　其中，2016年山東地煉汽柴油産量同比增幅超過了40%，總産量逼近6300萬噸。進入2017年之後，山東地煉汽柴油（尤其是柴油方面）産量仍在持續增加中。

　　但是自2017年5月5日起，發改委將停止接收有關原油加工企業使用進口原油的申報材料。

　　“由於山東地煉失去了成品油出口權，民營煉廠自有終端加油站分銷能力又相對孱弱。中石油及中石化亦先後將外採轉為大區集採，控制外採總量並提升其整體議價能力，從而使得地煉的銷售壓力空前。”卓創資訊分析師藏文剛告訴《證券日報》記者，中石化、中石油甚至延長集團，亦均在山東周邊省份大打價格戰，意圖搶佔市場份額。

　　從5月份開始，兩桶油加油站大打價格戰，促銷優惠幅度在1元/升-1.6元/升不等，以提高零售份額。這導致民營加油站也不得不加入這場價格戰。

　　中宇資訊分析師許磊向《證券日報》記者表示，二季度成品油出口配額大幅縮減，國內成品油市場供需矛盾壓力驟然增加，加上國內環保檢查力度堪稱史上最強，市場需求持續疲軟。

　　從目前來看，這場價格戰還將持續一段時間。

　　華南某主營預計，面對當前較為混亂的市場形勢，價格戰持續1個月-2個月的可能性是存在的。

　　隆眾石化網數據顯示，5月份，40家主營煉廠平均開工率為73.32%，較上個月下滑0.79個百分點。而山東地煉常減壓裝置平均開工率為58.13%，環比下滑1.53個百分點。雖然環比下降，但整體來看，國內主營及地方煉廠開工率仍維持較高水準。

　　隆眾石化網分析師趙桂珍在接受《證券日報》記者採訪時表示，進入6月份，將有上千噸的檢修裝置恢復重啟，而沿海地區進入“休漁期”，船用柴油需求大幅下挫。在地煉出口配額取消的形勢下，市場銷售壓力倍增，零售加油站的促銷或將成為常態化。

　　而隨著兩桶油成品油價格戰不斷升級，對民營加油站也造成了較大衝擊。

　　據華東一處民營加油站介紹，由於主營加油站大幅降價，民營加油站現在呈現一種半死不活的狀態，優惠幅度高達1.6-2.0元/升，個別最高在華南優惠幅度達到2.1元/升。

　　據了解，當前 連雲港 柴油4.1元/升，沭陽為4.3元/升。部分客戶反應提貨價在3.9元/升，銷售價為4.1元/升，每升賺0.2元。為了刺激走量，民營加油站也是各出奇招：“送手套，送水，甚至小單也可以賒賬”。

　　趙桂珍認為，隨著2017年地方煉廠出口配額取消，為尋找出路，以山東地煉為首的地方性煉廠，開始迅速佈局終端加油站行業，致使主營加油站市場佔有率相應下降。此外，主營貨源供應承壓，降價排庫，通過價格優勢達到強勢對抗民營油站的目的。

　　她還指出，兩桶油的價格戰將加速行業重新洗牌，趁機以優越的價格收購部分民營加油站，完成行業重新佈局的目標。

　　明日成品油價下調成定局

　　近段時間以來，歐佩克産油國內部出現裂縫導致中東局勢緊張，國際油價創下近一個月新低。

　　許磊指出，自從OPEC以及俄羅斯在內的産油國同意將減産協議延長9個月以來，布倫特原油價格已經下跌近8%，美國原油産量持續增加已經全部抵消了歐佩克減産的努力。市場供應過剩的疑慮難以消除，中東緊張局勢可能影響全球減産協議執行。

　　同時，由於美國頁巖油增産、全球庫存居高不下，國際油價在OPEC會議後不斷走低，導致本次成品油價再次趨於下降。

　　截至6月7日本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-2.43%，原油估價49.538美元/桶，較基準價跌1.235美元/桶，暫預計6月9日24時成品油零限價下調110元/噸。

　　如果此輪成品油零限價格落實後，據中宇資訊統計的除海南省外我國大部分省份92#汽油最高零售升價將在6.17-6.26元/升，0#柴油最高零售升價在5.75-5.91元/升，加上目前兩桶油優惠幅度在1元/升-1.5元/升不等，國內汽油零售價格較低。

　　許磊表示，此輪計價週期內的主營以及山東地煉成品油市場處於弱勢下滑的態勢，國內供需面矛盾突出。儘管近期國內終端加油站優惠促銷力度較大，但是整體處於盈利的狀態。

　　隆眾石化網分析師李彥還向《證券日報》記者表示，下一輪調價窗口將於2017年6月23日24時開啟，也將是6月份的最後一次調價。目前來看，由於國際油價走勢不穩，下一輪調價是漲是跌尚不明朗。不過中石化等加油站的降價舉動至少會持續到7月份，對於消費者來説，近期可以暢享低價盛宴了。