上個月剛從北極凱旋的“雪龍”號,又將馬不停蹄踏上一年一度的南極征程。中國第34次南極科學考察隊將於11月8日乘坐“雪龍”號,奔赴南極執行科學考察任務。
據中國極地研究中心主任、中國第34次南極科學考察隊領隊、首席科學家楊惠根介紹,中國第34次南極科學考察隊由來自全國80多家單位的334人組成。考察隊將乘坐“雪龍”號途經新西蘭、羅斯海到達中山站,隨後進行普利茲灣、戴維斯海和羅斯海的科考作業。在停靠新西蘭進行補給後,前往阿蒙森海作業。總航程約3.6萬海裏,預計2018年4月中旬返回上海。
本次考察將充分利用船基、冰基、海基、陸基、空基、站基等平臺,通過“陸地-海洋-大氣-冰架-生物”多學科聯合觀測,開展羅斯海西岸我國第五個南極考察站建設的前期工作,同時開展國家南極觀/監測網建設、海洋環境保護調查、站區環境綜合整治等重點工作;開展常規地球物理調查、阿蒙森海海洋環境等調查工作。
由於我國第五個科考站建設的前期工作任務重,“雪龍”號抵達南極以後,第一站就將直奔羅斯海新建站的選址地。我國南極考察固定翼飛機“雪鷹601”將首次大規模承擔中山站人員進出南極的運輸任務,同時繼續開展南極內陸飛行和航空遙感項目調查。
目前正在執行環球大洋考察的“向陽紅01”號,也將在中國第34次南極科學考察中和“雪龍”號分工合作,在南極的不同海域開展業務化調查工作。