徐匯 ：龍騰大道全線貫通工程有新進展

　　原標題：徐匯 | 龍騰大道全線貫通工程有新進展，淀浦河橋整體結構貫通

　　11月16日晚，淀浦河橋在歷時56天鋼結構吊裝之後，終於完成了整體結構貫通，為龍騰大道全線貫通工程實現了新突破。

　　作為龍騰大道貫通工程的最後一座橋梁，淀浦河橋的貫通建設一直在有條不紊地進行中，近期捷報頻傳。11月10日，橋梁完成最後一片主跨挂孔梁吊裝，成功實現橋梁主跨結構合攏；11月16日晚，淀浦河橋在歷時56天鋼結構吊裝之後，終於完成了整體結構貫通，為龍騰大道全線貫通工程實現了新突破。

　　淀浦河橋全長404米，跨徑大，對前期設計和後期實施都有嚴格要求。但通過西岸設計和技術團隊的齊心協力，西岸建設者不辭辛勞地施工作業，努力克服了大跨構件水陸轉運、河口大風氣候等不利條件影響，並利用BIM技術進行全工況模擬，確保精準到位，保質保量完成任務，積極推進貫通工程。

　　同時，龍騰大道貫通建設的其他部分也在同步進行。道路部分已全線完成路基施工，正在進行市政公用管線敷設。

　　歷時多月奮戰的自然體驗區段道路及開放空間，則展現出綠意盎然的曼妙新姿；沿線的一系列配套建築也在不斷繪築著，日新月異，與江面相映生輝。

　　立冬已過，氣溫漸漸轉涼，給貫通工程的施工作業增加不少難度，感謝西岸建設者一如既往默默奮戰在自己的崗位上：每一次結構吊裝，每一次工況模擬，都離不開他們精益求精的態度和不辭辛勞的付出。

　　如今，淀浦河橋跨越黃浦江，身姿已逐漸展現。它以“波浪”為設計靈感、以V墩梁式橋為結構方案，功能性與觀賞性兼得。

　　獨特的空間分層設計方案：上層空間提供主要的車行流線，V墩兩側懸挂輕巧起伏的2.5m人行步道，未來還將設置雙向4車道，預留有軌電車通行，最大化實現橋梁的合理利用率；同時淀浦河橋的橋型以7個“V”形主墩組成，在碧水綠樹間，遠觀如層疊波浪，親水親民的理念呼之欲出。

　　下一步，按照市委、市政府的貫通節點要求，西岸貫通將全力投入衝刺工作，精細化施工組織，加強現場管理，加快工程建設，確保12月底實現龍騰大道全線貫通，儘快呈現一條世界級濱水岸線，到時候大家就可以在龍騰大道驅車觀景，感受上海最具文化氣質的慢行空間。