黃浦首座無性別公廁運行8個月

　　原標題：黃浦首座無性別公廁運行8個月：僅特定位置使用暫不推廣 早高峰如廁排隊大為緩解

改成無性別廁所之後，早高峰排隊等候的情況明顯改善。本版圖片/晨報記者朱影影

如廁者可以通過每個單間上方的電子顯示屏知道裏面是否有人

　　為緩解如廁排隊現象，位於黃浦區大林路93號的一座公廁今年4月起改為男女通用的無性別公廁，成為黃浦區首座、申城第二座無性別公廁。據悉，公廁運行8個月來，已經達近50萬次如廁量，早上如廁高峰時的排隊現象得到很大緩解。

　　日均2000人次如廁量

　　昨天上午，記者來到位於大林路93號的黃浦區首座無性別公廁。不巧，因水管滴漏導致無法用水，廁所不得不暫時關閉維修。不過，短短兩三分鐘內，有五六名過路人或者附近居民、小店舖的員工前來如廁。公廁保潔員小劉説，這個廁所的客流量非常大，“早上八九點是用廁高峰，原來每天都要排隊，改成無性別廁所之後，早高峰排隊等候的情況雖然還是有，但是出現的頻率以及每次等候的時間明顯比原來縮短。”

　　據悉，這個廁所原來有4個女廁位，5個男廁位。改造之後，共有10個廁位，另外還設了男士小便池。

　　負責該公廁管理的上海欣園環境衛生服務有限公司負責人周斌介紹説，這個公廁周邊有地鐵8號線、9號線、公交218終點下客站，加上附近老城區的部分居民家中、沿街商店等沒有廁所，因此如廁量較大。初步估算，這個公廁平均每天的客流量在2000人次左右，“原來天天出現排隊的情況，雖不至於等候很長時間，但因為這個公廁場地跼踀，即便只有十來人排隊也會顯得擁擠。”

　　這個公廁只有一個和普通市民家大門一樣大小的進出口，進去只有一條僅約1米寬的通道，一旦排隊的人稍多一點，就會排到大林路的人行道上。

　　按照日均2000人次的如廁量計算，運行8個月以來，這個公廁如廁量已達近50萬人次。

　　改無性別公廁屬無奈

　　據了解，大林路93號公廁已經有20年“工齡”，今年4月起正式改成男女通用的無性別廁所多少也是無奈之舉。

　　周斌介紹，這個公廁原先是溝槽式的廁所，按照現在的獨立單間式廁所發展趨勢，它已經落伍了，而且溝槽式的廁所隔板較矮，私密性較差。此外，該公廁原來的男女廁位比不合理，男廁位5個，女的只有4個。再者，這個公廁只有一個進出口，僅在門面墻上有窗戶，通風不夠，導致廁所異味比較難散去，“最主要的是客流量大，經常出現排隊的情況，因此，這個廁所去年被列入了老公廁改造計劃。”

　　“老公廁改造要解決的問題包括除臭、淘汰溝槽式、提高私密性等，但最主要的還是解決排隊問題，可是怎麼解決呢？它的面積僅30多平方米，無法再擴展，若要改成獨立單間式，又要男女分開區域，連獨立單間的門恐怕都無法打開，因此，我們想到了不分男女區域，所有廁位男女通用。”

　　大林路93號的這個公廁並不是一個獨立的建築，它和大林路垃圾壓縮站、欣園公司辦公樓在同一個建築內，改無性別公廁的確是螺螄殼裏做道場的無奈之舉。

　　公廁去年列入改造計劃，今年4月正式以“無性別公廁”的身份投入使用。

　　廁所門與地面不留空當

　　據了解，公廁以男女通用的身份投入使用之初，的確也有一些如廁者覺得較難接受，還遇到了個別男士小便完沒有穿好外褲就站在廁所門口的尷尬。因此，為了提高私密性和安全性，這個公廁每一個廁位的門都有2米多高，和大部分廁所裏廁位的門不同，它的門和地面之間不留空當，直接到達地面。

　　該廁所進門後的右側是管理員室，左側是單獨的男士小便區，再走進去便是10個廁位。也就是説，如果女士進去如廁，會經過男士小便區。為了避免彼此“照面”的尷尬，男士小便區特地安裝了一扇1米左右高度的半門，起到一定遮擋作用。如廁者可以通過每個單間上方的電子顯示屏知道裏面是否有人。

　　對於投入使用之初，有個別男士小便完沒有穿好外褲就走出小便區的情況，周斌説，可能是個別用廁者還沒有意識到這是個無性別公廁。同時，管理員也會提醒用廁者，文明如廁。

　　各區如有必要可自建

　　大林路93號公廁是黃浦區首個無性別公廁、申城第二個無性別公廁。申城第一個無性別公廁位於浦東新區張家浜綠地內，去年11月投入使用。申城的無性別公廁有沒有推廣擴張計劃？市市容環衛部門表示，暫時沒有。

　　相關負責人表示，無性別公廁是在特定位置、環境，為解決排隊問題而推出的特殊公廁，在全市層面沒有推廣要求，各區如果覺得有必要，可以自行新建或者改建。欣園環境衛生服務有限公司管理的是老西門街道和豫園街道兩個街道的14座公廁，老居住區多，存在家中無廁所的情況，且處鬧市區，人流量大。周斌同樣表示，無性別公廁在他們轄區沒有擴張計劃。

　　相關負責人表示，位於浦東張家浜綠地的第一個無性別公廁主要是“試水”，因地理位置的關係，客流量不大，基本也不會排隊，而大林路的公廁改成無性別公廁之後一定程度上解決了它原先面對的最大問題——排隊，也真正發揮了無性別公廁的作用。