愛因斯坦卓別林曾結緣虹口北外灘

虹口濱江公共岸線貫通工程效果圖。(虹口區供圖)

　　站在位於虹口區的北外灘，可以眺望外灘萬國建築群，也可以看到對岸浦東陸家嘴地區的東方明珠廣播電視塔及上海中心等摩天大樓。

　　不同於外灘的傳統歐陸風格建築，也迥異於陸家嘴的現代化高樓，虹口濱江建築群兼具歷史與現代魅力:1846年建成的浦江飯店比外灘最老的建築還要老;正在建設中的白玉蘭廣場比陸家嘴最新的大樓還要新。

　　在即將於明年貫通的虹口濱江段，這一兼收並蓄的建築格調將持續著獨特的歷史張力:以外白渡橋為起點，以大名路、東大名路以南區域為整體開放式歷史街區，使水岸空間與城市公共空間相互融合，保留城市記憶。

　　在這裡，愛因斯坦得知獲得諾貝爾獎

　　虹口北外灘區域東起大連路—秦皇島路，南臨黃浦江和蘇州河，西抵河南北路，北至海寧路—周家嘴路，其中臨近黃浦江的濱江岸線2.5公里。這段不長的岸線上曾有一座匯山碼頭，是多位世界名人登陸我國的起點。

　　1843年，上海開埠，憑藉水路相連、交通便捷的優勢，海內外移民、僑民大量積聚虹口，形成“華洋雜居、五方共處”格局，虹口也成為上海的重要通道和近代工商業創辦最早的地方。當時，大量的移民、僑民，從北外灘碼頭進入上海。

　　1931年，完成作品《城市之光》後，卓別林與他哥哥進行了一次環球旅行，那是他第一次來到中國;時隔五年，卓別林又于1936年來到上海這座東方之都，並再次下榻禮查飯店(今浦江飯店)，卓別林曾在上海説“時間是偉大的作者，它能寫出未來的結局”。現在，我們站在這裡，聽時間的低喃，歷史的輕訴。

　　著名物理學家愛因斯坦也與北外灘有過一段短暫而美麗的緣分。1922年11月13日，愛因斯坦夫婦在赴日講學途中抵達上海，並在上海得知自己獲得了1921年度諾貝爾物理學獎，當時的大學生們齊聚為這位科學家歡呼。愛因斯坦當晚下榻于禮查飯店304房間，在上海期間曾説過:推之中國青年，敢信將來對於科學界定有偉大貢獻。

　　文化街區講述北外灘故事

　　很少有人知道:1882年7月26日，中國第一盞電燈在北外灘亮起;1883年英商上海自來水公司向租界供水，這裡最早使用了自來水;1901年中國第一部電話在這裡接通……

　　未來的規劃中，北外灘濱江的起點設立在黃浦路這條充滿著北外灘故事的文化街區中，人們能一邊欣賞黃浦江的美景，一邊傾聽沉寂已久的歷史建築背後的故事。

　　北外灘具有豐富的歷史文化資源:俄羅斯領事館、浦江飯店等建築歷史悠久，揚子江碼頭所處區域在歷史上曾作為猶太人避難區和俄、日、韓等國僑民居住區，租界文化、猶太文化、紅色文化等多重文化交融。碼頭範圍內有聯合國亞太經社會舊址所在地。

　　“利用海鷗飯店打造虹口濱江入口廣場，黃浦路也將進行慢行體系整體改造，打造親切宜人的城市介面。”虹口區建交委重大科科長徐繼峰介紹，針對文化歷史風貌保護區域的要求，目前正在加寬防汛墻、加強入口引導性等工作，此外區域內綜合交通方案、服務設施體系、管理運營綜合佈局也將改善。

　　虹口區的濱江規劃方案將盡最大努力保護歷史風貌、歷史建築。“未來揚子江碼頭置換後，將珍視歷史資源，慎重未來定位，植入符合區域文化特徵的功能。”虹口區區長曹立強表示，揚子江碼頭的升級發展將為虹口區突破發展瓶頸、帶動經濟社會全面振興提供有力支撐。

　　重點打造國際碼頭和運動公園

　　黃浦江兩岸，楊浦大橋到徐浦大橋45公里岸線公共空間明年即將貫通開放，對於虹口濱江段來説，最大的難題就是中斷點的打通。

　　虹口濱江的文化需要傳承，這是一個非常難得的特徵。負責具體改造的上海中虹集團目前已經委託設計單位進行設計、施工，副總經理唐瑞卿介紹:“我們追溯了老上海時期的外灘風貌和一些綠色的、漂亮的公共區域，希望從中找到屬於虹口區的肌理和特點。”

　　據悉，虹口濱江區域將在一些節點上建造廣場、觀景步道、步行通廊、橋和步行區域，從而進行空間上的串聯。同時，營造四條不同的體驗通廊，對整個縱向空間進行串聯，包括連貫的步道、跑步道以及騎行道和觀光道。

　　國際碼頭和運動公園是重點打造的一個節點。但是，空間狹小是一個巨大的挑戰———那裏的步道只有1米左右的寬度。虹口區將通過對沿線綠地進行梳理，在此基礎上改造拓寬步道，預計新步道可以達到6米的寬度。一些新的區域也將被開發，例如兒童遊樂。“未來還會在這裡放置一些運動設施，供市民娛樂。”唐瑞卿表示，“還將打造一個戶外的音樂活動場所，通過大型草坪和房頂營造舞臺效果。置陽段綠地則會開發餐飲娛樂，營造休閒綠地，激活綠地空間。”

　　目前，置陽段綠地與國客中心段綠地已經建成並向社會開放，但在高陽路仍然存在中斷點，行人需經海平路、高陽路地面才能通行，既不方便，又存在人車交織的安全隱患。為連通兩段綠地，根據虹口濱江整體貫通方案，中斷點處將建造跨高陽路的景觀人行連廊。同時，虹口區相關部門也在積極和上港集團協調，在沒有船靠岸的時間段，爭取有條件地開放沿江碼頭，供市民遊客親水漫步。打通公平路碼頭中斷點的人行天橋已經建成，下一階段，虹口區將進一步推進揚子江碼頭置換工作，並充分利用北外灘景觀資源，將國航中心、國客中心等已建的綠地串聯起來，打造連續的濱江公共慢行帶。