上海F1：風馳電掣 花枝滿春

　　原標題：十日談｜上海F1：風馳電掣，花枝滿春

　　總以為，人間四月天，是最美好的浮世之態。風和，日麗，萬物生長，連瘠涸一冬的土地，也欣欣然地豐潤起來，淡淡的草腥味提拉起所有體感的敏銳與致興。雲想衣裳花想容，春風拂檻露華濃，終究是到了不負春光的時節了。

　　看花去。不去公園，也不去校園，今天，到伊寧路看花去！

　　嘉定安亭鎮的東北角，伊寧路2000號，上海國際賽車場已是滿園春色關不住。賽場外，近1000米的紅葉李花海粉嫩盛開。花枝默契地長成弧形，少女心爆棚的花朵密密地擠在枝椏上。這片片澎湃的花群，如雲似霞。樹下的行人，騎車的過客，都成了童話世界裏移動的人物背景。賽場內，更是欲嬌羞還熱烈的春色。大片溫婉的櫻花開到荼蘼，草草幾筆，勾勒出春風十里的風情畫。約上柔柔東風，邀來遊弋白雲，便一同住進了這鮮活的好時節裏。

　　上賽場這一派盎然向榮，原是時代春風裏的鮮活成就。當F1賽事2004年第一次登陸上海國際賽車場，人們便一致公認，這是F1新增賽道中的翹楚。賽道設計專家蒂爾克是上海國際賽車場的總設計師。他為賽道佈局7個左彎和9個右彎，而在最高速度達到每小時320余公里的大直道末端又安排了一個寬闊的發卡彎，利於車手超車。發車後，賽道的最初幾個彎道形成逐漸緊縮的形式，頗具特色。而與其遙相呼應的是13號彎，這裡彎道逐漸開放，最終進入“上”字形賽道底部最長的直道。

　　值得一提的是，從阡陌農田到世界最高規格的賽事舉辦地，可容納20萬觀眾的上賽場從開工建設到整體落成僅僅用了18個月。為了按時完成這項浩大的工程，高峰時有7000名工人同時在工地上夜以繼日地工作。在施工過程中，為解決如何將原本是軟土地質的沼澤地層通過特殊技術處理成硬質地面的難題，建設者們共鋪設了4萬根40至80米深的樁基，在樁基上面再鋪上一層聚苯乙烯地基。由此，對聚苯乙烯材料的大量需求一度曾使當時的亞洲市場斷貨，而其中絕大多數存貨都用在了上海國際賽車場的工地上。這份上海速度，體現的是上海熱度，一份讓這座城市變得更精品，更多元的赤誠。

　　上賽場，從來不僅僅只是一項賽事的承辦地。它是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。除了賽車場區、商業博覽區，上賽場還有文化娛樂區和發展預留區。多年來，周邊已發展起賽車學校、高級酒店等配套設施。除了F1，這裡還舉辦過包括世界耐力錦標賽、世界房車錦標賽、迎新路跑等一系列豐富多彩的活動。

　　4月，在最美的時節邂逅上賽場。紅花綠草，曲橋流水，冠軍花園裏，舒馬赫、漢密爾頓這些在上海折桂的速度之王寫下自己的傳奇。靜悄悄的美，即將迎來熱辣辣的爆發，4月中旬，F1車隊便將駐紮此處，又將是怎樣一番屬於上海2018年的風馳電掣？

　　上賽場——“上”字形的賽道，代表著上海，以及這座城市所執著的“向上”信仰。不負春光，不該辜負的，其實是新時代景致無邊中所蘊含的包容、創新、突破之城市光芒，國家華彩。