中國進口博覽會將帶來巨大“溢出效應”

　　原標題：市政配套工程進入攻堅戰，12條道路建成後將分解車流，實現長三角“快進快出” 進口博覽會將帶來巨大“溢出效應”

首屆中國國際進口博覽會將於11月5日—10日在國家會展中心（上海）舉行，相關市政配套工程建設進入攻堅戰，場館周邊交通壓力將得到有效緩解。本報記者趙立榮攝

　　首屆中國國際進口博覽會 （簡稱 “進口博覽會”）的腳步一天天臨近，主會場國家會展中心 （上海）周邊的市政配套工程建設進入了攻堅戰。記者昨天獲悉，S26公路入城段、蟠龍路、徐民路等12條配套道路將趕在展會前通車，而色彩明麗的銀杏樹將在11月迎客，周邊市容環境也將同時 “升級換代”。

　　主會場周邊交通網絡全面升級

　　國家會展中心 （上海）是舉辦進口博覽會的主要場館，展會期間將迎來 “大流量”挑戰。項目設計總負責人、華東建築設計研究總院總建築師傅海聰介紹，主會場將呈現出濃濃的 “中國風”，會展中心二層將搭起長約847米的 “空中步廊”，目前一期343米項目已完成並對外開放，現在施工的是連廊東延伸段，建成後將直接向東穿越淶港路、小淶港、外環鐵路和嘉閔高架。這意味著，參會者步行約5分鐘即可到達擁有2000個停車位的P5停車場，20分鐘後可達龍湖虹橋天街、虹橋天地、虹橋高鐵站等商業場所和交通樞紐。

　　國家會展中心 （上海）地處虹橋商務區拓展區，原先西側交通網絡薄弱，還有不少 “斷頭路”，而借助此次舉辦進口博覽會的契機，一大批路橋工程正密集施工。上海城投公路集團現場指揮部副指揮尹富秋透露，全長7.08公里的S26高速公路通車後，將成為上海聯通長三角區域的新通道，增強國家會展中心 （上海）的對外輻射力， “原先從上海青浦去蘇州需要一個多小時，現在最快只需40分鐘。”

　　記者了解到，配套的12條道路均將在進口博覽會開幕前建成，屆時將迅速分解G50滬渝高速、G2京滬高速、嘉閔高架帶來的車流，實現長三角 “快進快出”，為進口博覽會帶來更大的 “溢出效應”。

　　周邊市容展現城市個性與文化

　　進口博覽會舉辦期間，正遇上海最美的秋季。記者此前在國家會展中心（上海）南廣場採訪時看到，園林工人正在栽種一棵棵高約12米的香樟樹。負責現場施工的上海建工園林集團有限公司周淩鵬説，之所以選擇香樟樹作為南廣場兩側的行道樹，是因為該樹種綠葉量大，可以作為背景襯托廣場上的各參展國旗幟。除此之外，迎賓五路的行道樹也將完成替換，從原來的櫸樹替換為色彩更明麗的銀杏樹。

　　市綠化和市容管理局市容處處長金維倫表示，進口博覽會主會場周邊的市容應展現城市個性與文化，建築可閱讀，街區可漫步。據悉，在虹橋商務區周邊26平方公里內，沿街外立面將粉飾一新，北橫涇、南虹港、小淶港等七條河道正在整治。其中，北橫涇將新增三處親水準臺，目前已完成河道疏浚，河岸欄杆正在安裝中。而南虹港已建成觀景長廊。

　　據悉，會展中心周圍還將新增約11萬平方米綠地，並完成43公里架空線入地和合桿整治工程。與此同時，天山西路與申濱路區域道路沿線綠地、華翔路中春路三角地、天麓綠地、雲霞綠地、迎賓綠地等幾塊公共綠地也將

　　迎來“升級”。

　　招商工作全面啟動，進度大大超出預期

　　目前，進口博覽會招展進度大大超出預期，參展企業規模大、影響大、水準高，將帶來一流展品。

　　據市商務委副主任劉敏透露，進口博覽會招展工作進展順利，超出預期，目前已有64個國家確認以“國家館”形式參展。簽約企業也增長迅速。截至5月14日，已簽約的參展企業數超過1300家，世界500強企業和行業龍頭企業已超百家，已簽約和報名參展的企業來自120多個國家和地區。

　　劉敏表示，招商工作已全面啟動。由商務部牽頭擬定了精準化採購商邀請方案，組建了中央企業採購團和98個採購分團。5月23日，進口博覽會籌委會辦公室召開了採購商組織工作電視電話會議，動員各地方、各部門做好進口商組織及擴大進口採購等工作，預計到會的國內外專業採購商將達15萬人。

　　劉敏還透露，目前有關部門正在籌劃以理事會形式組建虹橋論壇研究院和論壇工商理事會，探索推進可持續的智力支持和商業化運作模式。