上海“繡花”功夫疏通市民出行“堵點”

　　原標題：上海市交管部門深入調研，多方協調、因情施策，精細破解城市交通難題“繡花”功夫逐一疏通市民出行“堵點”

　　新建小區沒有公交直達江灣醫院、“一直很堵”的五角場早高峰什麼時候能夠暢通、超市物流配送停車難……交通出行一直是市民關注的熱點問題。在 “上海大調研”微信公眾號收集的十大類問題中，建設交通類佔18%，排在第二位。

　　上海市交通管理部門深入調研、多方協調，摒棄 “一刀切”管理，按照 “繡花”標準，通過 “一對一”方式逐一化解矛盾，方便市民出行。

　　精細破局，彩虹灣社區居民出行不再難

　　江灣鎮彩虹灣是位於虹口區北部的大型保障性社區，距離軌道交通1號線、3號線站點有一定路程，而規劃中的軌道交通19號線、20號線建成通車尚需時日。

　　去年年底，虹口區建交委與交警部門召集市運管處、巴士集團、公交企業、街道辦事處、交通設計院等單位，就彩虹灣社區、北外灘地區公交問題規劃開展研討，形成了 “優化調整為主、短駁補貼為輔”的思路。由此，彩虹灣社區的公交出行 “最後一公里”終於破題。目前，安汾路已通行公交151路，涼城路通行公交160路。彩虹灣社區的居民只需步行5分鐘，即可坐上151路，然後再換乘軌道交通。

　　但是，隨著彩虹灣社區入住人口的不斷增多，老年人就醫出行難等又成為新的出行矛盾。不少老年人反映，去江灣醫院等醫院看病，出行很不方便。

　　市交通委調研組在認真聽取居民意見後，一方面耐心解釋公交建設的政策，另一方面立即會同區交通主管部門展開調研，進一步優化區域交通線網方案。考慮到該區域新辟線路涉及終點站選址、最優化線路選線、中途設置方便市民就醫和換乘軌道交通站點等諸多實際問題，調研組多次與區建交委、交警部門會商協調完善方案，力爭年內開通直達附近醫院和軌道交通的短駁線路。同時，還將進一步優化完善周邊其他公交線路，確保社區居民出行需求得到圓滿解決。

　　隨後，調研組將工作進展情況直接反饋給社區，立即得到居民的理解和一致好評。居民代表還特地寫來了感謝信。

　　因情施策，五角場早高峰通行效率提升三成

　　堵車、找不到停車位，幾乎成了大城市的通病。如何才能讓人們出行更便捷，上下班更省心？上海交通部門堅持 “以人為本”要求，因情施策，精細破局。

　　不少早高峰開車經過五角場的司機最近都有這樣的感覺：早上從新江灣城駛出後，在淞滬路政通路口排隊等候的時間較以往明顯縮短，開車變得順暢了。

　　原來，通過對交通大數據的收集和分析，楊浦公安部門及時 “捕捉”到了淞滬路的交通堵點，並將破解這一區域經濟和民生難題，列為大調研工作的重點課題。

　　根據淞滬路道路路幅較寬的特點，交警部門在西側人行道上實施“人非共板”通行方式，使淞滬路（政學路－政通路段）北向南機動車道由三條增至四條，加大早高峰暫態蓄車容量，同時對沿線信號燈的配時進行優化。

　　楊浦交警支隊副支隊長荊睿告訴記者： “從這幾天的早高峰通行情況來看，淞滬路這一路段通行車輛增加到了2200余輛，通行效率提升三成，現在基本上在一兩個紅燈的時間內，車輛就能快速通過路口。”

　　物流配送車輛如何停車、如何卸貨成為許多超市門店經理最頭痛的問題。超市不能不進貨，不按規定在黃線邊停車又要吃罰單，這讓超市怎麼辦？

　　上海市交警總隊詳細梳理了各超市門店目前面臨的物流難題後，組織屬地交警部門上門走訪調研，與企業共同優化調整運輸線路，盡可能通過增設卸貨區、調整裝運模式等辦法“自力”解決。同時，各區交警支隊與超市、物流配送站點建立 “點對點”交通安全管理聯絡機制，及時互通交通管理信息變化情況，監督貨運企業在交通流量較低時段開展裝載卸貨工作，降低對道路交通産生的影響。