全球最大自動化碼頭全力迎戰颱風“安比”

　　原標題：16台大型吊橋仰起“脖子”抗擊風雨 全球最大自動化碼頭全力迎戰颱風“安比”，浦東臨港地區6610人已完成撤離

　　7月21日下午，在東海大橋封橋前的最後一刻，記者通過大橋，深入小洋山島，來到了去年底才剛剛投入運營的洋山四期碼頭。這裡被譽為中國航運業的驕傲，是目前世界上最大、自動化水準最高的集裝箱碼頭，而“安比”則是這座智慧碼頭遇到的第一場可能産生正面影響的颱風。

　　軌道吊車“一鍵錨錠”歸位

　　碼頭辦公區內，負責洋山四期運營的上港集團尚東分公司副總孫金余忙得不可開交，瘦黑的臉龐挂著一絲不茍的嚴肅，額頭和鼻尖不時滴下幾滴汗珠。此刻他心裏只想著三件事，“確保所有人的人身安全，確保船貨的安全，確保碼頭設施設備的安全，這是迎戰颱風最重要的事情。”

　　孫金余告訴記者，從前天起，洋山四期碼頭就已經做好了抗擊颱風的準備。昨天零時起，2.4公里長的碼頭岸線已經見不到一艘駁船，而最後一艘幹線大船也于昨天下午一點駛離了洋山港。下午4時，記者趕到碼頭時發現，16台高達50多米的大型吊橋全都高高仰起了“脖子”。“‘仰脖子’就是指把平時前升至海面的操作軌道向上扳直，讓橋吊減少風的受力面。”孫金余説，這樣做能確保橋吊在大風大雨中穩穩站住。與此同時，每台橋吊與地面連接處，還用鋼梢鉚釘緊緊連接，使得橋吊與地面緊固成一個整體，最大程度增強抗風能力。“按照設計，我們的橋吊可以抵抗風速達到每秒55米的大風，而根據觀測，‘安比’的風速要遠低於這個標準。”

　　面向大海的岸線一側，防禦颱風的工作一切就緒。而靠近陸域一側，一台臺無人操作的軌道吊車，正按照寶塔形的堆放要求，將一隻只集裝箱歸併起來。“寶塔形能形成梯度堆放，是最能抵抗大風的一種堆放方式。在每層寶塔裏，外側放置重箱，內側則放置空箱，如此一來，即使是發生了意外，也能將損失減少到最低。”這項作業一直持續到了晚上8時，此後整個港區的作業就全部停止。

　　全自動化碼頭的先進性，在抗擊颱風中也能顯現它的優勢。

　　在尚東公司辦公區14樓，一間能夠俯瞰整個港區的中控室內，幾位年輕的操作員正盯著眼前的幾臺電腦，關注著港區裏發生的一舉一動。一位女操作員告訴記者，如果某一台軌道吊車作業計劃完成，她這裡只要在電腦上輕輕點擊“一鍵錨錠”的按鈕，這臺吊車就能自己跑回預定的錨位，然後放下鋼梢，插進地面，完成加固工作。“這也是全自動化碼頭先進性的又一個側面。”

　　90人仍在洋山島應急值守

　　“晚上留守在島上的人員一共90人左右，他們都是應急值守的搶險人員以及公司領導層。而所有非必要人員，將乘坐4輛大巴撤離洋山港。”孫金余説，一旦颱風過去，有關部門解除警報，這些人員將第一時間返回，重新投入到緊張有序的工作中去。

　　與此同時，一場大規模的人員撤離工作則在浦東臨港地區緊張而有序地進行著。臨港南匯新城鎮防汛海塘全長34.6公里，共有建築工地182家、施工人員17685人，臨港管委會安排了上海電機學院、上海海洋大學等八個臨時安置點，可安置10000人。截至昨晚記者發稿，南匯新城鎮已完成安置6610人，需要安置的人員全部進入了安置點。

　　臨港一中作為八個臨時安置點的其中一個，昨晚一共安置了近500名建築工地的工人。記者在現場看到，工人們乘坐有關部門準備的接駁大巴來到安置點，然後根據不同的公司，有序地進入臨港一中體育館。體育館內的籃球場、體操房、乒乓房均已騰出空間，成為工人們臨時的家。學校有關負責人告訴記者，當天上午接到通知後，學校就緊急動員起來，保潔阿姨上午就開始了打掃，將各個安置點的地板全部清潔一遍，保證撤離人員能有一個舒適整潔的休息環境。廚房也從中午開始忙碌起來，為撤離人員的到來準備熱水。記者在現場看到，體育館內桶裝飲用水和泡面用的熱水供應充足，隨時可以保證人員的飲用需求。許多來到臨時安置點的工人們都對所處環境表示滿意。入夜以後，工人們或是躺在席子上休息，或是三五成群聚在一起玩牌，消磨時光。所有人的心願都是，颱風“安比”能儘快過去，他們可以回到自己的工地，開始正常的工作與生活。