“貿易與創新”平行論壇：創新 新機遇改變未來

圖説：虹橋國際經貿論壇“貿易與創新”平行論壇上，嘉賓暢所欲言。陳正寶 陳夢澤 攝

　　技術革新對於貿易意味著什麼？如何抓住第四次工業革命機遇，推動貿易增長新舊動能轉換？11月5日，在虹橋國際經貿論壇“貿易與創新”平行論壇上，多位與會嘉賓進行了熱烈討論。

　　創新使自由貿易無可阻擋

　　“今天對中國、對世界來説都是非常重要的一天，是一個里程碑。中國正在從出口大國轉向進口大國。”阿裡巴巴集團董事局主席馬雲認為，首屆中國國際進口博覽會的召開，意味著中國貿易格局的重大變化，這對中國來説是一個重大挑戰，對世界來説是一個重大機遇。

　　馬雲説，“習近平主席今天上午在主旨演講中説，預計未來15年，中國進口商品和服務將分別超過30萬億美元和10萬億美元。這會改變整個貿易的生態體系，也許很多企業會感到痛苦，但是對消費者來説這是好事，我認為中國完全可以應對這種改變。”

　　馬雲認為，對世界來説，中國擴大進口也意味著巨大的機會。每年中國人要消費6億頭豬，150億到200億隻雞，中國每年進口牛肉增長80%。“有一家歐洲化粧品公司，通過我的網站銷售到中國的産品，如今1年的收益就相當於過去70年的總收益。”

　　中國應該如何應對這一挑戰？馬雲認為要靠技術創新。“貿易是為了交流溝通，是為了和平。隨著技術的革新，未來自由貿易將無法阻擋。”馬雲預測，未來30年，也許人每週只需要工作4天，每天工作3到4個小時，全世界貿易的格局也會被技術所改變。

　　創新將改變貿易的邊界

　　“創新會改變産品的技術含量，從而影響貿易；創新也會改變貿易流通環節，也會影響貿易。” 中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮作為航運界人士，關注的是第二個改變。

　　許立榮表示，全球90%以上的貿易通過航運來實現，其成本是公路的1/26，空運的1/95。隨著技術創新，互聯網、大數據、雲計算、人工智能等新技術在航運上已得到普遍運用，使貿易的結構、格局發生了重大的變化。“近年來我們運用了區塊鏈，跨境電商等技術服務，運輸成本大幅下降。現在海運1噸貨物，1美元可以運輸110海裏。”許立榮認為，創新還會使貿易市場不斷變化。他舉例説明，北極航道開通後，從遠東到歐洲到美洲，可以節約3000海裏的路程，這不僅使通行成本下降30%，也使貿易新市場的開發潛力巨大。

　　中國是“第三波浪潮”催化劑

　　比爾·蓋茨昨天以泰拉能源主席的身份出席論壇併發表演講。他表示，正是因為看好中國在世界影響力的不斷提升，創新能力的不斷增強，未來蓋茨基金會將與中國在多個領域展開闔作，包括減少貧困，支持創新，減緩氣候變化。

　　蓋茨説，25年來，中國的極端貧困率從66%降到了4%。中國和印度是之前兩波全球脫貧浪潮的代表，而現在中國可以成為第三波脫貧浪潮的催化劑，發揮自己的國際影響力和創新力。據蓋茨透露，他將與清華大學等一起合作，推進建立一個藥物研發中心，這個研發中心是專門針對發展中國家的藥物需求。蓋茨基金還將用人工智能來檢測瘧疾，這種世界上最難檢測的疾病，現在人工智能檢測的準確率已經與有經驗的醫生檢測相同。

　　蓋茨希望與中國的合作能夠為更多的國際合作創造一種模式，繼續加大對創新的投入，應對氣候變化，拯救生命。