全球首部中文版《北極航行指南（西北航道）》將發佈

中國交通運輸部東海航海保障中心2日披露，由其組織編寫的全球首部中文版《北極航行指南(西北航道)》已順利通過海事、海洋、航運等多方專家評審，預計本月底正式對外出版發行，將為計劃航行北極西北航線的中國籍船舶提供海圖、航線、海冰、氣象等全方位航海保障信息服務。

北極航道是指穿越北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道，分為加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亞沿岸的“東北航道”。其中西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進入北大西洋的航線，它是連接太平洋和大西洋的捷徑。

據直接參與該指南編撰的上海海圖中心高級工程師徐衛國介紹：“取道北極西北航線，從中國沿海諸港到北美東岸的航程，約比走巴拿馬運河的傳統航線節省2000至3000海裏，大大拉近了中國與北美等港口的距離。”

雖然北極西北航道航線在時間概念上拉近了東亞和北美的距離，但這條航道絕不是天塹變通途，目前仍是世界上公認的最險峻航線之一，通航船舶數量更是寥寥無幾。

為此，上海海事局、東海航海保障中心在中國交通運輸部海事局的總體部署下，從需求入手，聯合上海海事大學、中國極地研究中心等學研機構，組織多方專家，廣泛收集加拿大、日本、英國等國家各個時期的航行資料，經過一年的整理、編輯，順利完成了北極西北航道航行指南編撰工作。以圖文結合的形式，全面、系統、詳細地介紹了北極西北航道的海圖、航線、海冰、氣象、航行方法、引航破冰服務、應急、沿岸國法律法規等內容，能基本滿足國際航運船舶的航行需要。

東海航海保障中心徐斌勝副主任表示，即將出版的《北極航行指南(西北航道)》將與去年已發行的《北極航行指南(東北航道)》組成姊妹篇，共同為計劃航行北極航道的國、內外船舶提供航海保障信息服務，同時也對研究掌握極地環境狀況、提高應對氣候變化能力等方面具有較大的參考價值。

據悉，東海航海保障中心未來將陸續編輯出版南極海域、馬六甲海峽、蘇伊士運河和巴拿馬運河等世界主要通航水道的中文版航行指南，為中國外貿主要海運航線和極地科考船舶提供更為全面、專業、權威的航海保障服務。(完)