2968列跨境貨運班列開創中哈兩國物流合作新模式

　　中國鐵路上海局集團有限公司統計數據顯示，截至6月20日，中哈連雲港物流合作基地開行跨境貨運班列2968列，運送29.7萬TEU(標箱)。中哈連雲港物流合作基地開往阿拉木圖、伊斯坦布爾的兩列跨境貨運班列日前鳴笛開行，標誌著該基地實現了深水大港、遠洋幹線、中歐班列、物流場站無縫對接，開創了中哈兩國物流合作新模式。

　　作為“一帶一路”建設的首個實體平臺，中哈連雲港物流合作基地依託亞歐跨境貨運班列，積極促進東西雙向運輸對流均衡化。裝有汽車配件、醫療器械、建材産品等各類貨物的貨運班列運往中亞地區，同時來自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色産品，也通過貨運班列由連雲港向外出口到東南亞和日韓、美國等地，中哈連雲港物流合作基地“出口+過境”物流服務優勢愈加凸顯。  

　　中哈連雲港物流合作基地已成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。該基地發出的亞歐跨境貨物班列已覆蓋中亞五國200多個站點，並延伸形成至土耳其伊斯坦布爾和德國杜伊斯堡2條通道，已成功開通了哈薩克斯坦出口小麥、烏茲別克斯坦通用汽車整車2條東向過境專列和德國杜伊斯堡—烏魯木齊—連雲港—印度新德里的公鐵海聯運班列。以連雲港為起點的新亞歐大陸橋更加暢通快捷，陸海跨境聯運更加高效便利，為哈薩克斯坦乃至中亞地區實現連接歐洲、通達亞太提供了重要通道。

　　據介紹，中哈連雲港物流合作基地還將推出冷鏈物流新服務，利用中哈物流平臺哈鐵快運KTS箱等優勢，加強中亞地區肉製品特産與東南亞盛産的水果、海産品等物流互通貿易，不斷開創更多跨國界、跨行業、多元合作、多式聯運等全新物流服務模式。

　　為助力中哈亞歐跨境物流運輸，中國鐵路上海局集團有限公司加大基礎設施投入，在隴海線連雲港站至連雲港東站間增建第二線約12公里，將連雲港港口鐵路進出通道由一股線變成雙股線，徹底打通了制約港口的運輸瓶頸。同時，加強內外溝通協調，充分發揮中鐵集裝箱公司的平臺優勢及服務功能，中哈亞歐跨境貨物班列連雲港至阿拉木圖、伊斯坦布爾、杜伊斯堡、塔什幹最快用時僅需6天、15天、18天、10天，為中哈亞歐跨境物流運輸提供了充沛快捷的運力支撐。

　　從無到有，連雲港中哈亞歐跨境貨運班列開行更快捷、物流輻射範圍更廣、貨物品類更豐富，獲得了各方的廣泛認同，成為加快“一帶一路”相關國家道路聯通、貿易暢通，打造利益共同體的重要途徑，呈現出愈加良好的發展態勢。一趟趟奔馳的跨境貨運班列，把中哈、亞歐貨物運得更遠，也把相關國家人民的心連得更近。（記者 李治國）