破天荒！技校公派師生留洋 摘掉“矮窮矬”帽子

重慶市技工院校優秀中青年骨幹教師赴美接受汽車技術短期培訓。劉君/攝

受諸如“讀技校就等於畢業後掄大錘”之類的錯誤觀念影響下，曾經輝煌一時的技校，10年前卻陷入了普遍的困局。“但凡條件好點的家庭，都不願意讓孩子上技校”。

即便學生有著超高的就業率，但長期的弱勢仍然讓技校恍若武俠小説中的“丐幫”，武功頂尖、操守一流、恪守信義，可依然被部分人無視，成為寂寥無聞的“孤島”。

在重申“工匠精神”的時代，社會越發重視技能人才的作用。技校在這場及時雨的澆灌下，展現出革故鼎新的勇氣，回應新時代的呼喚。變化中最引人矚目的部分，是有的“丐幫”穿上了“西裝”，試圖通過各種途徑引入國際最先進的理念和方法，摘掉“矮窮矬”的帽子，實現升級換代。

破天荒！技校教師到美國取經

“穿西裝”的路徑之一，是安排技校的教師到國外取經。

今年三四月間在美國參加的那場培訓，至今讓重慶市機械高級技工學校電工電子系主任李保樺“感覺非常的不可思議”。

“不可思議”首先體現在機會的不可思議。

過去，公派教師出國培訓時，技校總是被遺忘的那一個。作為技校老師，幾乎不敢奢望能公費派遣出國培訓。此前，重慶市的技校教師尚沒有公派出國培訓的先例，此做法在國內也尚未看到公開報道。

今年年初，重慶市委組織部、市人力資源和社會保障局正式印發“巴渝工匠2020計劃”，推出了高技能人才隊伍建設的一攬子高含金量的政策舉措。

作為該計劃的首個培訓項目，重慶市10所重點技工院校中選拔的18名優秀中青年骨幹教師赴美國達拉斯和底特律開展為期40天的汽車技術專業培訓學習，成為填補該市技工院校師資境外培訓空白的破冰之旅。

“不可思議”也體現在收穫大得不可思議。

在李保樺看來，走出國門實地進行感受和比較之後，發現中美的職業教育在很多方面存在著區別，甚至差距。

他們在達拉斯伊斯菲爾德社區學院參加培訓，“整個過程都是當學生”。他發現，老師大多首先拋出問題，比如車身修復，讓學生自己去想辦法，老師在學生解決問題的過程中，給予啟發、點評和提示，最終讓學生解決問題。這充分調動了學生的主動性，讓其體會到探索的樂趣，對曾經犯下的錯更是記憶深刻。

而在國內，李保樺和同行們往往會首先給學生講清楚問題是怎麼回事，又應該如何解決，學生“照著葫蘆畫瓢”，雖然看起來效率很高，學生學得也很順暢，但會形成思維定勢，往後面臨新問題時缺乏創造性。

“我們都在感慨，技能課程原來還可以這樣上。”回到國內上課時，他開始嘗試引入一些“美式”方法，發揮學生的主觀能動性，受到了學生的歡迎。

“不可思議”還體現在職教靈活程度大到不可思議。

眼下，我國正在選擇部分地區試點“職業訓練院”，各地都在摸索該項工作如何破題，重慶市機械高級技工學校也參與其中。

在美國培訓期間，李保樺注意到，很多人都經常參加職業培訓，真正做到了“終身學習”，學會如何解決問題後就走了，時間非常靈活，也不要求取得什麼證書，不拘泥于形式而強調實質內容，非常有效果。

這讓他思考如何能將部分經驗引入，“儘管這種做法要在中國推廣非常困難，但其中還是有一些值得借鑒的地方”。

“總體上看，這次培訓真是太難得了，受益良多。”他説，“我迫切希望以後還能有更多機會，也希望覆蓋更多的專業，讓更多老師受益。”

厲害！在校技校生公派留學

6月18日，澳大利亞聯邦大學，一群來自中國的學生分成幾個小組，依次獨立完成了真正意義上的發動機維修，解決了排空氣、不點火等故障。他們還自行製作了視頻資料，交付給任課教師，從而圓滿完成作業。

在這一週時間裏，他們在課堂上完成了SWOT分析，學會了如何製作英文簡歷，甚至還舉行了一次共青團組織生活。

在留學已經變得司空見慣的今天，這群留學生依然顯得異常特別——出國前，他們還是技校的學生，出國用的是公費！

3月8日，在重慶五一高級技工學校操場上舉行的歡送會上，該校8名學生在熱烈的掌聲中戴著大紅花走上臺，這個時刻既是他們人生“逆襲”的一個標誌性的拐點，也是中國技校發展歷程中值得銘記的一個片段。

汽車運用與維修是該校的拳頭專業之一，堪稱我國技校教育深度開展“校企合作”的一個典範。該校副校長李康介紹，以長安集團為例，學校不僅為其提供各類技能培訓，還與其共同建設世界技能大賽汽車技術項目中國隊集訓基地。

近年來，長安集團強化國際化戰略，建設海外生産基地和銷售網絡，因此需要相應的售後服務技術人員。語言成為一個繞不過的瓶頸問題，甚至需要為專業人員配備翻譯，這不僅增加了成本，還降低了效率。

能不能創造出一種模式，培養出既懂英語又具有國際技能水準的高端技能人才？在世界技能大賽期間，擔任汽車技術項目中國隊專家組組長的長安汽車動力研究所總工程師郭七一、重慶五一高級技工學校到現場帶隊的校長朱泉、世界技能大賽汽車技術首席評委和裁判格蘭特·佩奇(GrantPetch)在交流時，就此産生了共鳴。

幸運的是，格蘭特·佩奇同時還是澳大利亞聯邦大學汽車技術課程主任，讓這一願景有了“走出國門”付諸實施的可能。

其基本框架是：從重慶五一高級技工學校選拔優秀在校生、從長安汽車股份有限公司選拔優秀職工，赴澳大利亞聯邦大學進行為期一年的學習，主攻汽車維修技術。那些通過考核專業技能優秀、同時英語達到了澳大利亞聯邦大學留學生雅思成績要求者，將被入選為“巴渝工匠2020計劃”培養對象選派出國深造，學成後都將回國從事汽車産業相關工作。

2016年4月，重慶五一高級技工學校在重慶市財政局、市人社局支持下，正式啟動了“優秀學生海外留學項目(2016~2020)”。

不難想像，作為“巴渝工匠2020計劃”子項目的重慶五一高級技工學校“優秀學生海外留學項目(2016~2020)”，將在該校在校技校生中造成怎樣的轟動。

就這樣，陽春三月，8名技校學生和3名長安公司優秀技師進入澳大利亞聯邦大學SMB校區，邁入自己的春天，這也是技校的春天、職業教育的春天甚至所有産業工人的春天——技校學生也能公派留學，讓他們看到了新的希望。

開眼界！借鑒世界成果扮靚自己

34歲的重慶五一高級技工學校教師劉君也參加了出國培訓。

他對美國課堂的教學方式感興趣，“而我感觸更深的是他們對工匠精神的理解和追求，幹活不僅是為了掙得謀生的薪酬，還傾注了內心的熱愛，工作中會充分發揮自己的才華和想像力。”

“我們碰到一個擁有私人飛機和遊艇的‘土豪’，但他偶爾也去修理汽車，就是為了興趣。”劉君説，那位“土豪”自己動手改裝汽車，讓發動機發揮到極致，改裝後，能夠達到原來極限值的2.5倍，“讓我們這些專業人士都驚呆了。”

另一個從事車輛改裝的百年家族企業，老闆也動手幹活，“他顛覆了我們對汽車設計的傳統觀念，完全按照自己的思維、想像和審美來做，盡情展現自己的個性。有一輛車，他幾乎把什麼都改了，相當於純手工新造了一輛車，他的創意和自信讓我感觸特別深。”

“在動手能力上，我們慢工出細活，精度可能比他們強。”

劉君説，但美國工人敢於嘗試新工藝、新技術的勇氣，自己非常佩服。“在推進技術方面，他們頭腦裏的條條框框確實更少”。

“這樣的培訓非常‘解渴’，能夠帶動我們技工院校相關專業知識更新和技術升級，培養更多具有專業知識和技能，適應崗位要求，産業發展急需的技能人才。”他説。

這昭示出我國技校行業對接産業需求、對接國際標準的勇氣和期待，也為高技能人才隊伍建設開闢了一條嶄新的思路。

根據《巴渝工匠2020計劃實施方案》，到2020年，全市將新增高技能人才30萬名，力爭培養推薦中華技能大獎3名、全國技術能手30名、享受國務院政府特殊津貼專家30名。

這項計劃被分解成六大工程：緊缺高端技能人才開發、匠心築夢、技能培訓重點平臺建設、技師國際交流、技能奧運摘金、全民技能提升。每項工程都有實實在在的具體內容。

事實上，我國出臺了國家高技能人才振興計劃實施方案，推出了技能大師工作室、高技能人才培訓基地等可操作的抓手，借鑒國內外的成功經驗，也是該計劃的重要方向之一。

除了教師走出國門去學習培訓，“穿上西裝”還包括將國外先進的理念引入技校，甚至開展深度的國際合作辦學。

這預示著，這些技工院校將努力摘除世人“不入流”的偏見，借助世界最新成果扮靚自己。

中國青年報·中青在線記者 田文生 來源：中國青年報 ( 2017年06月26日 10 版)