埃塞俄比亞航空公司11日發佈公告説，經過救援人員的搜索，失事飛機的兩個黑匣子——飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器已經找到。

克裡姆林宮網站發佈消息表示，俄羅斯總統普京向埃塞爾比亞總統薩赫勒-沃克和總理阿比•艾哈邁德•阿裏致電，就波音737飛機事故表示哀悼。

埃塞俄比亞航空失事客機ET302墜落現場僅可看見一個直徑約50米深度約10米的巨大深坑，目前有兩台挖掘機和一台裝載機在進行救援工作，不斷挖出機翼部位殘骸碎片。據參與救援人員介紹，失事飛機機頭深深扎入地下，目前還未挖出。機身殘骸散落範圍達周邊一萬平米區域，黑匣子仍未找到。

據澳大利亞“SBS News”報道，3月10日，希臘一名男子因為遲到兩分鐘，沒有登上埃航的ET302航班，從而幸運地逃過了一劫。

中國外交部發言人陸慷就埃塞俄比亞航空客機失事答記者問時表示：中方希望埃塞方儘快查明事故原因，及時向中方通報調查進展，妥善做好後續處置。中國外交部和駐埃塞俄比亞使館將繼續密切關注有關進展，全力為遇難中國公民家屬處理善後提供積極協助。

雖然失事地點距離埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴僅有約45公里，但由於當地交通條件有限，車輛進入非常困難。央視記者還了解到，事發後，塞俄比亞航空公司還緊急協調在失事地點附近進行工程建設的中資企業中國中鐵七局協助救援。

埃塞俄比亞航空公司發佈第四份聲明，稱埃航已經與所有相關方組成小組，以調查事故原因、確認遇難者身份。

3月11日上午，中國民航局已向各運輸航空公司下發文件通知，要求暫停波音737-8商業運行。通知顯示，請各執飛波音737-8飛機的運輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停該型飛機的商業運行。後續如何運行，尚無明確通知。

香港入境事務處10日晚間表示，根據當地機關提供給我國大使館的資料，已確認埃塞俄比亞航空公司墜機事件罹難人員中，包含一名香港居民。

據英國《每日郵報》消息，在這架737的安全情況被質疑後，救援力量花了約兩個小時才抵達現場，而這也引起部分人憤怒。目擊者告訴BBC稱，救援人員在上午11點才抵達現場。爆炸和火太猛烈了，我們都不能靠近，所有東西都被燒燬了。”

現場圖片顯示飛機撞擊地面的情況慘不忍睹，現場甚至沒有一塊較大的殘骸，地面還散落著鞋履等乘客個人物品。

埃塞俄比亞失事航班的8名中國乘客，分別為5名男性、3名女性，包含多名遊客與中資公司派駐人員，目前確認有1名來自中國香港的聯合國環境署職員。據介紹，8名中國乘客分別為5名男性與3名女性，護照籍貫顯示來自陜西、浙江、山東、天津和湖北等地，包括多名遊客、中資公司派駐人員以及聯合國環境署職員。目前，我駐埃塞俄比亞大使館已啟動應急機制，正與埃塞俄比亞政府、埃航保持密切溝通，核實相關情況。

據埃塞俄比亞官方發佈的現場照片看，地面被砸出大坑 飛機殘骸很少，黑匣子還未找到。

當地時間10日上午，埃塞俄比亞航空公司一架波音737客機墜毀，機上載有149名乘客和8名機組人員。據埃塞航空公司最新新聞發佈會信息，失事飛機乘客和機組人員全部罹難，國籍分別為：32名肯尼亞人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亞人、8名中國人、8名意大利人、8名美國人、7名英國人、7名法國人、6名埃及人、5名荷蘭人、4名印度人、4名斯洛伐克人、3名奧地利人、3名瑞典人、3名俄羅斯人、2名摩洛哥人、2名西班牙人、2名波蘭人、2名以色列人、1名比利時人，1名印度西尼亞人、1名烏干達人、1名也門人、1名蘇丹人、1名塞爾維亞人、1名多哥人、1名莫桑比克人、1名盧旺達人、1名索馬裡人、1名挪威人、1名突尼斯人、1名愛爾蘭人、1名沙特阿拉伯人，以及4名持聯合國護照的人員，此外仍有6人的國籍情況沒有公佈。

消息稱，美國國家運輸安全局(NTSB)將派遣一支小組前往事發地點，協助當局進行調查。

埃塞俄比亞航空CEO Tewolde Gebremariam在新聞發佈會上表示，失事飛機機長曾告訴Bole機場控制塔，他當時正遇到些困難，因此想要返航，還稱他已經得到了返航許可

資深機長陳建國接受北青報記者採訪時表示，這是近期墜毀的第二架737MAX型飛機，對波音來説，壓力會很大。陳建國表示，通過已公開的飛行數據顯示，這架飛機失事前，最大地速（指航行中飛機相對於地球表面運動的速度）達到383海裏/小時，超過了飛機正常的飛行速度。具體原因還需要更多數據來分析。

西班牙航空分析師艾利克斯：新飛機“的確會有點小問題”，但這並不是説它們不安全，或更容易出事故。“它是一款非常安全的飛機，”艾利克斯稱，“但這起事故必將引起整個行業的恐慌。”

一名接機人Wendy Otieno表示他們是在機場等待搭乘這班飛機的母親，“我們真的希望她能坐另一個航班，或者這架航班有所延誤。她始終沒有接聽我們打過去的電話。”

埃塞俄比亞航空公司從北京起飛的航班只有ET604、ET605兩個航班，沒有ET302號航班。

埃航公司首席執行官(CEO)Tewolde Gebremariam在新聞發佈會上稱，在飛機失事前，機長曾遇到問題，請求返回。此外，據一名目擊者表示，事故發生時，現場發生強烈爆炸，並引發大火。

埃塞航空公司官方社交媒體賬號發佈消息稱，埃塞航空公司集團首席執行官已在飛機失事現場，並深表遺憾此次事故沒有倖存者。他向遇難者家屬親朋致以深切的慰問和哀悼。

2019年3月10日——得知埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX8客機ET302航班上的乘客和機組人員遇難，波音公司深感悲痛。我們向機上乘客和機組人員的家屬和親人表示衷心的慰問，並隨時準備對於埃塞俄比亞航空公司予以支持。波音公司的一個技術團隊準備在美國國家運輸安全委員會的要求和指導下提供技術援助。

埃塞俄比亞航空公司發言人表示，航班上無人生還，乘客共來自33個國家，其中包括8名中國人、32名肯尼亞人和17名埃塞俄比亞人。

本次失事客機機型與2018年10月印尼獅航失事客機同為波音737 Max-8。

　　駐埃塞使館已啟動應急機制，正與埃塞政府、埃航保持密切溝通，核實情況，並將做好後續工作。

　　駐埃塞使館緊急聯繫方式：

　　領保應急電話：+251-911686415

　　使館值班電話：+251-924910200

　　媒體諮詢電話：+251-942171958

　　埃塞航空緊急熱線：

　　+251-115178733

　　+251-115174735

根據發佈會現場記者確認，剛才埃塞俄比亞航空官方公佈，失事飛機上有8名中國人。

據英國廣播公司(BBC)報道，埃塞俄比亞航空公司發言人稱，埃航ET302航班上所有乘客和機組人員都在墜機事件中喪生，遇難者來自33個國家。有報道稱，該航班搭載有中國乘客。

據悉埃塞航空ET302 航班為中國往返內羅畢，以及中轉至非洲各國，華人搭乘較多的航班。中國新年剛過，預計飛機上會有部分的中國乘客。目前，記者正在等待乘客名單的發佈。

《今日美國報》報道稱，去年10月29日印尼獅航的波音737發生事故遇難後，波音公司發佈了安全公告，美國聯邦航空局也將規定美國的航空公司遵守安全協議。目前對印尼獅航墜機的調查傾向於認為，飛行數據感測器存在問題，可能會反饋錯誤數據。彭博社稱，在某些情況下，比如飛行員手動飛行時，若感測器發現可能出現空氣動力學失速的問題，737Max飛機會自動將機頭向下推。

埃塞俄比亞航空一架737 MAX 8客機墜毀，與此前印尼獅航失事飛機為同一機型。

埃塞俄比亞總理阿比在社交網站“推特”上表示，“向那些失去親人的家庭，致以最深切的哀悼”。

目前搜索和救援行動正在進行中，事故原因待確認。

目前尚無任何關於失事原因的證據。根據記錄數據，該機失聯前的最後高度為海拔8600英尺，但是阿迪斯阿貝巴機場本身海拔高度為7625英尺。

據悉，飛機墜落髮生在當地時間上午8時44分，飛機型號為波音737，航班號ET302 。該航班計劃從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內羅畢，在起飛後6分鐘就從雷達上消失。

埃塞俄比亞總理辦公室10日在社交媒體上説，一架從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的埃塞俄比亞航空公司客機當天墜毀，埃塞方未透露事件造成具體傷亡情況。

埃塞俄比亞航空公司上午11時公佈，3月10日從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的ET 302號航班今天在Bishoftu（Debre Zeit）附近發生了一起事故。 註冊號為ET-AVJ的B-737-800MAX型飛機于當地時間上午8時38分從亞的斯亞貝巴、博萊國際機場起飛，並於08:44分失去聯繫。