鋼架雪車

　　鋼架雪車源於北美印第安人在冬天搬運行李時曾使用的長雪橇（Toboggan）。1884年在聖莫裏茨首次舉行比賽後，發展成為了體育項目。1928年第2屆瑞士聖莫裏茨冬季奧運會上被列入正式奧運比賽項目，可是因危險性較高，後又被取消。之後在2002年第19屆美國鹽湖城冬奧會上，該項目再度成為了冬奧會的比賽項目，並加進了女子組的比賽。鋼架雪車是滑行競速比賽項目之一，選手保持頭朝前俯身躺在鋼架雪車上的姿勢，在1200米以上的傾斜冰道上滑行。它是滑行項目中，唯一一項含有男、女單人比賽的項目，要求用肩膀和膝蓋來控制方向。世界錦標賽和冬季奧運會上，選手共進行4輪滑行，合計總體用時後得出最終排名。與雪車項目一樣，滑道長1,200米~1,300米，平均傾斜度為8%~15%，曲線半徑須至少在20米以上。滑行轉彎時，壓力接近於地球重力的4倍，平均時速達到100公里。在曲線、直線、馬蹄形(Ω)滑道上保持加速度，滑行繞過14~22個彎道是該項賽事的重點。由於是爭分奪秒的比賽，因此不能減慢滑行的速度。